Czeski prywatny przewoźnik kolejowy Leo Express zawiesza od poniedziałku bezterminowo połączenie kolejowe Przemyśl-Praga-Frankfurt - poinformował w sobotę portal zdopravy.cz. Powodem są prace budowlane na niemieckich torach.
„Kursowanie praktycznie każdego dnia według innego rozkładu jazdy, z przerwami w ruchu, objazdami i kolejnymi objazdami, jest nie do utrzymania. W związku z obecną sytuacją zdecydowaliśmy się zatem nie kontynuować obsługi tej linii w tym roku” – powiedział portalowi rzecznik Leo Express Emil Sedlarzik.
Nie jest jasne, kiedy połączenie zostanie przywrócone i czy w ogóle do tego dojdzie. Przewoźnik prowadzi rozmowy z Deutsche Bahn o przyszłych rozkładach jazdy. Pasażerowie, którzy mają już zakupione bilety na połączenia po 5 października, mają otrzymać rekompensaty zgodnie z obowiązującymi przepisami - zapowiedział rzecznik i w imieniu firmy przeprosił wszystkich pasażerów za utrudnienia.
Jedna z najdłuższych linii kolejowych w Europie działała nieco ponad dwa miesiące. Ruszyła 31 lipca br. Długość trasy wynosi 1300 km, a podróż trwa około 20 godzin.
Otwierając nowe połączenie dyrektor generalny Leo Express Peter Koehler mówił, że linie między zachodnią a wschodnią częścią Europy są częścią strategii oferowania ludziom wygodnej i przystępnej cenowo alternatywę dla podróży samochodem lub samolotem.
Leo Express oferował dotychczas na trasie z Przemyśla do Frankfurtu najczęściej składy trzywagonowe, z których jeden był wagonem sypialnym. Były to używane i zmodernizowane wagony pozyskane z Deutsche Bahn. Pasażerowie mogli wybrać miejsce w przedziale mieszanym lub przeznaczonym wyłącznie dla kobiet.
Z Pragi Piotr Górecki (PAP)
ptg/ zm/
