Potrzebny konsensus

2001-01-19 14:28

publikacja
2001-01-19 14:28

Po czwartkowym zebraniu ministrów Eurogrupy (12 krajów strefy euro) pod przewodnictwem Belga Didier Reyndersa, które było miłą rozgrzewką, Rada Ministrów Gospodarki i Finansów wystawi na próbę talenty przewodniczącego Szweda Bosse Ringoelma - zauważa Le Figaro . "Chodzi bowiem nie tyle o harmonizację statystyki, co o akcyzę na oleje mineralne, co konkretnie oznacza cenę benzyny na stacji paliw". "Cztery miesiące po kryzysie naftowym, który spowodował demonstracje w całej Europie , sprawa znów dręczy Piętnastkę. W listopadzie, Komisja postanowiła zrobić porządek: ponad sto rozmaitych ulg kłóci się z zasadą, według której dany typ paliwa obłożony ma być wszędzie takim samym podatkiem. Francja uzyskała 13 takich odstępstw, a niektóre z nich, np. dla prywatnych samolotów albo dla jachtów motorowych na Korsyce, wydają się niezbyt uzasadnione. Natomiast trudno byłoby odejść od pomocy przyznanej transportowcom (0,25 franka na litr w roku 2001). W ten sam sposób Irlandii zależy na przywileju przyznanym jej fabryce aluminium w Shannon" - zauważa "Le Figaro". "Powstał problem: od 1 stycznia 43 ulgi pozbawione są podstaw prawnych. Nie będziemy mogli zbyt długo zamykać na to oczu, ostrzega Komisja, która myśli o ściganiu przekroczeń przed sądem europejskim w Luksemburgu. Dzisiaj rozwiązanie wydaje się niemożliwe z powodu głębokich różnic między Francją a Niemcami, ale musi się ono znaleźć przed następną Radą Ministrów Gospodarki i Finansów (Ecofin) w połowie lutego" - konkluduje gazeta.

Źródło:

Potrzebny konsensus

Komentarze (0)

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki

Powiązane: Francja

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki