Przychody Grupy Budimex w III kw. 2025 r. wyniosły 2.461,7 mln zł, zysk operacyjny wyniósł 207,6 mln zł, a zysk netto j.d. 170,5 mln zł - wynika z raportu. Konsensus PAP Biznes zakładał 2.457,1 mln zł przychodów, 203,1 mln zł EBIT i 170,2 mln zł zysku netto.
Dla porównania, w trzecim kwartale 2024 r., Budimex miał ok. 2.470,2 mln zł przychodów, 212,4 mln zł EBIT i 170,3 mln zł zysku netto j.d.
Narastająco, po trzech kwartałach 2025 r. Budimex miał 6,41 mld zł przychodów, 509,5 mln zł zysku EBIT i 441 mln zł zysku netto j.d. W analogicznym okresie rok wcześniej grupa miała 6,51 mld zł przychodów, 508,3 mln zł EBIT i 447 mln zł zysku netto j.d.
"Główną przyczyną spadku przychodów było zwiększenie zaangażowania segmentu budowalnego w realizację kontraktów wewnątrzgrupowych (m. in. budowa farm fotowoltaicznych), z których obroty zostały wyeliminowane na poziomie wyłączeń konsolidacyjnych grupy. Pomimo, że w krótkiej perspektywie spowodowało to obniżenie przychodów skonsolidowanych, długoterminowo uruchomienie farm fotowoltaicznych zapewni grupie wzmocnienie rentowności operacyjnej oraz będzie pozytywnie wspierać generowane przepływy pieniężne" - napisano w raporcie.
W pierwszych trzech kwartałach 2025 roku wzrósł udział przychodów osiąganych na rynkach zagranicznych, głównie czeskim oraz słowackim. W ramach działalności na rynkach zagranicznych, konsorcjum, w skład którego wchodzi Budimex, wygrało również przetarg na zaprojektowanie i budowę głównej linii Rail Baltica w Estonii, na odcinku Pärnu – granica Łotwy.
Na rynku niemieckim przychody wzrosły do 250,7 mln zł (229,8 mln zł przed rokiem), na rynku słowackim do 146,5 mln zł (102,6 mln zł rok wcześniej), na rynku czeskim do 163 mln zł (21,8 mln zł przed rokiem), a na rynku łotewskim do 24,6 mln zł (9,7 mln zł przed rokiem).
Jak podano, na rynku polskim odnotowano nieznaczny spadek poziomu sprzedaży, głównie w segmencie budownictwa drogowego, a najważniejszą przyczyną były opóźnienia w otrzymywaniu pozwoleń na budowę na kilku istotnych kontraktach. Dodatkowo, znaczna część kontraktów z obszaru infrastruktury drogowej znajdowała się we wczesnej fazie realizacji, generując relatywnie niskie przychody, co było szczególnie zauważalne na kontraktach realizowanych w formule „Projektuj i Buduj”.
"Jednocześnie odnotowano wzrost rentowności operacyjnej, przede wszystkim w obszarze budownictwa kubaturowego, w znacznej mierze dzięki dalszej stabilizacji cen oraz większej dostępności materiałów budowlanych i usług podwykonawców. Lepsze wyniki to również efekt utrzymywania dyscypliny kosztowej, ale także pracy nad dostosowaniem portfolio klientów i projektów kubaturowych w celu optymalizacji marży oraz osiągnięcia trwałej rentowności tego biznesu.
Budimex podał, że zysk brutto ze sprzedaży w okresie I-III kw. 2025 r. wzrósł do 790,2 mln zł z 784,2 mln zł przed rokiem. Rentowność sprzedaży brutto wzrosła rdr o 0,29 pp. do 12,33 proc.
Przychody segmentu budowlanego grupy wyniosły 5,85 mld zł, w porównaniu do 5,87 mld zł w analogicznym okresie rok wcześniej. Przychody segmentu usługowego spadły do 670,2 mln zł z 686,5 mln zł przed rokiem.
Rentowność operacyjna po dziewięciu miesiącach 2025 r. wyniosła 7,95 proc., co oznacza wzrost rdr o 0,14 pp. Rentowność operacyjna segmentu
budowlanego wzrosła o 0,53 pp. do 8,13 proc., a segmentu usługowego o 0,42 pp. do 9,43 proc.
Koszty ogólnego zarządu wzrosły rdr o 13,12 proc. do 329,7 mln zł.
Portfel zamówień grupy Budimex na koniec września 2025 r. wyniósł 16,2 mld zł. Wartość kontraktów podpisanych w okresie I-III kw. 2025 r. wyniosła 3,9 mld zł. Dodatkowo, po 1 października 2025 roku wartość podpisanych kontraktów wyniosła ponad 800 mln zł.
Na 30 września 2025 roku wartość ofert spółek grupy z najniższymi cenami lub ocenionymi przez zamawiających najwyżej to ponad 10,5 mld zł, z czego ponad 5 mld zł przypada na kontrakt Rail Baltica na Łotwie i w Estonii. Jak podano, zapewnia to grupie Budimex stabilne perspektywy utrzymania optymalnego poziomu portfela zamówień w najbliższych kwartałach oraz utrwala fundamenty działalności operacyjnej na lata 2026-2027.
"Struktura portfela w ciągu kwartału nie uległa znaczącej zmianie – portfel opiera się głównie na kontraktach infrastruktury drogowej i kolejowej, stanowiących ponad 2/3 jego wartości" - napisano w raporcie.
Budimex podał, że na 30 września 2025 roku pozycja gotówkowa netto grupy przekroczyła 1,8 mld zł, a obniżenie poziomu gotówki w stosunku do końca roku 2024 było spowodowane przede wszystkim wypłatą dywidendy, realizowaniem programów inwestycyjnych w zakresie budowy odnawialnych źródeł energii, rozbudową drogowej i kolejowej bazy sprzętowej, a także rozwijaniem działalności deweloperskiej. Jednocześnie odnotowano sezonowe zwiększenie zaangażowania środków finansowych w kapitał obrotowy, wynikające częściowo z realizacji kontraktów w ramach programu „Polski Ład”. (PAP Biznes)
doa/ asa/
Dla porównania, w trzecim kwartale 2024 r., Budimex miał ok. 2.470,2 mln zł przychodów, 212,4 mln zł EBIT i 170,3 mln zł zysku netto j.d.
Narastająco, po trzech kwartałach 2025 r. Budimex miał 6,41 mld zł przychodów, 509,5 mln zł zysku EBIT i 441 mln zł zysku netto j.d. W analogicznym okresie rok wcześniej grupa miała 6,51 mld zł przychodów, 508,3 mln zł EBIT i 447 mln zł zysku netto j.d.
"Główną przyczyną spadku przychodów było zwiększenie zaangażowania segmentu budowalnego w realizację kontraktów wewnątrzgrupowych (m. in. budowa farm fotowoltaicznych), z których obroty zostały wyeliminowane na poziomie wyłączeń konsolidacyjnych grupy. Pomimo, że w krótkiej perspektywie spowodowało to obniżenie przychodów skonsolidowanych, długoterminowo uruchomienie farm fotowoltaicznych zapewni grupie wzmocnienie rentowności operacyjnej oraz będzie pozytywnie wspierać generowane przepływy pieniężne" - napisano w raporcie.
W pierwszych trzech kwartałach 2025 roku wzrósł udział przychodów osiąganych na rynkach zagranicznych, głównie czeskim oraz słowackim. W ramach działalności na rynkach zagranicznych, konsorcjum, w skład którego wchodzi Budimex, wygrało również przetarg na zaprojektowanie i budowę głównej linii Rail Baltica w Estonii, na odcinku Pärnu – granica Łotwy.
Na rynku niemieckim przychody wzrosły do 250,7 mln zł (229,8 mln zł przed rokiem), na rynku słowackim do 146,5 mln zł (102,6 mln zł rok wcześniej), na rynku czeskim do 163 mln zł (21,8 mln zł przed rokiem), a na rynku łotewskim do 24,6 mln zł (9,7 mln zł przed rokiem).
Jak podano, na rynku polskim odnotowano nieznaczny spadek poziomu sprzedaży, głównie w segmencie budownictwa drogowego, a najważniejszą przyczyną były opóźnienia w otrzymywaniu pozwoleń na budowę na kilku istotnych kontraktach. Dodatkowo, znaczna część kontraktów z obszaru infrastruktury drogowej znajdowała się we wczesnej fazie realizacji, generując relatywnie niskie przychody, co było szczególnie zauważalne na kontraktach realizowanych w formule „Projektuj i Buduj”.
"Jednocześnie odnotowano wzrost rentowności operacyjnej, przede wszystkim w obszarze budownictwa kubaturowego, w znacznej mierze dzięki dalszej stabilizacji cen oraz większej dostępności materiałów budowlanych i usług podwykonawców. Lepsze wyniki to również efekt utrzymywania dyscypliny kosztowej, ale także pracy nad dostosowaniem portfolio klientów i projektów kubaturowych w celu optymalizacji marży oraz osiągnięcia trwałej rentowności tego biznesu.
Budimex podał, że zysk brutto ze sprzedaży w okresie I-III kw. 2025 r. wzrósł do 790,2 mln zł z 784,2 mln zł przed rokiem. Rentowność sprzedaży brutto wzrosła rdr o 0,29 pp. do 12,33 proc.
Przychody segmentu budowlanego grupy wyniosły 5,85 mld zł, w porównaniu do 5,87 mld zł w analogicznym okresie rok wcześniej. Przychody segmentu usługowego spadły do 670,2 mln zł z 686,5 mln zł przed rokiem.
Rentowność operacyjna po dziewięciu miesiącach 2025 r. wyniosła 7,95 proc., co oznacza wzrost rdr o 0,14 pp. Rentowność operacyjna segmentu
budowlanego wzrosła o 0,53 pp. do 8,13 proc., a segmentu usługowego o 0,42 pp. do 9,43 proc.
Koszty ogólnego zarządu wzrosły rdr o 13,12 proc. do 329,7 mln zł.
Portfel zamówień grupy Budimex na koniec września 2025 r. wyniósł 16,2 mld zł. Wartość kontraktów podpisanych w okresie I-III kw. 2025 r. wyniosła 3,9 mld zł. Dodatkowo, po 1 października 2025 roku wartość podpisanych kontraktów wyniosła ponad 800 mln zł.
Na 30 września 2025 roku wartość ofert spółek grupy z najniższymi cenami lub ocenionymi przez zamawiających najwyżej to ponad 10,5 mld zł, z czego ponad 5 mld zł przypada na kontrakt Rail Baltica na Łotwie i w Estonii. Jak podano, zapewnia to grupie Budimex stabilne perspektywy utrzymania optymalnego poziomu portfela zamówień w najbliższych kwartałach oraz utrwala fundamenty działalności operacyjnej na lata 2026-2027.
"Struktura portfela w ciągu kwartału nie uległa znaczącej zmianie – portfel opiera się głównie na kontraktach infrastruktury drogowej i kolejowej, stanowiących ponad 2/3 jego wartości" - napisano w raporcie.
Budimex podał, że na 30 września 2025 roku pozycja gotówkowa netto grupy przekroczyła 1,8 mld zł, a obniżenie poziomu gotówki w stosunku do końca roku 2024 było spowodowane przede wszystkim wypłatą dywidendy, realizowaniem programów inwestycyjnych w zakresie budowy odnawialnych źródeł energii, rozbudową drogowej i kolejowej bazy sprzętowej, a także rozwijaniem działalności deweloperskiej. Jednocześnie odnotowano sezonowe zwiększenie zaangażowania środków finansowych w kapitał obrotowy, wynikające częściowo z realizacji kontraktów w ramach programu „Polski Ład”. (PAP Biznes)
doa/ asa/
