OC - Najnowsze wiadomości

W tym roku kierowcy muszą się przygotować na znacznie wyższe kary za brak ważnego OC - tym razem ich stawki są rekordowe. W dodatku w 2024 r. planowana jest jeszcze jedna podwyżka.

Średnia szkoda z ubezpieczenia OC komunikacyjnego wzrosła ok. 16 proc. rdr do prawie 9,5 tys. zł, podczas gdy średnia wysokość składki nie uległa istotnej zmianie – wynika z raportu Polskiej Izby Ubezpieczeń (PIU) dotyczącym rynku ubezpieczeniowego po III kwartałach 2023 r.

Implementacja dyrektywy Parlamentu Europejskiego wprowadza zmiany w kwestii ubezpieczeń dla mikromobilności. To odpowiedź na pojawienie się na rynku nowych typów niewielkich pojazdów silnikowych. Mówi się, że już od grudnia w państwach członkowskich Unii Europejskiej obowiązkowe OC ma objąć także posiadaczy e-hulajnóg. Co dobrego może przynieść taka zmiana?

Niektóre kraje UE już wprowadzają obowiązkowe ubezpieczenie dla posiadaczy elektrycznych hulajnóg. Wyjaśniamy, dlaczego w Polsce nie ma o tym mowy.

Czeski rząd chce, aby obowiązkowym ubezpieczeniem OC zostały objęte hulajnogi elektryczne, segwaye, skutery śnieżne i wózki golfowe. Nowelizacja przepisów ma zostać przeprowadzona jeszcze w tym roku.

Kiedy dochodzi do wypadku na rowerze i rowerzysta nie ma kasku, ubezpieczyciel zazwyczaj obniża mu wypłatę z tytułu OC. To się jednak może zmienić. Jak podaje Prawo.pl., brak ochrony głowy u nieletniej cyklistki poruszającej się wiejską drogą nie został uznany przez Sąd Najwyższy za powód do obniżenia odszkodowania.

Posiadacze pojazdów historycznych nie muszą zachowywać ciągłości ubezpieczenia OC, ale muszą je wykupić przed wyjechaniem na drogę - tłumaczy Damian Ziąber z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Dodał, że polisa wykupiona w zakładzie, który ogłosił upadłość, nie przedłuży się automatycznie.

Nawet 7200 zł – tyle wyniesie maksymalna kara za brak ważnego ubezpieczenia OC dla właścicieli samochodów osobowych. To o blisko 20 proc. więcej niż przed rokiem. Od lipca wyższe będą także kary za brak deklaracji PCC-3 przy zakupie auta.

Nawet 7200 zł – tyle wyniesie maksymalna kara za brak ważnego ubezpieczenia OC dla właścicieli samochodów osobowych. To o blisko 20 proc. więcej niż przed rokiem. Od lipca wyższe będą także kary za brak deklaracji PCC-3 przy zakupie...

W przyszłym roku przerwa w obowiązkowym ubezpieczeniu OC samochodu może drogo kosztować. Stawki będą różne w pierwszej i drugiej połowie roku. Jednak już wiadomo, że najwyższa kara może przekroczyć nawet 8 tys. zł.

Dzięki niższej częstości szkód w ubezpieczeniach komunikacyjnych rentowność rynku OC jest dodatnia, ale utrzymanie niskich cen na tym rynku, przy jednoczesnym wzroście wartości średniej szkody, wskazuje na konieczność pojawienia się trendu wzrostowego w polityce cenowej towarzystw - ocenia PZU.

Wzrost popularności samochodów elektrycznych motywuje ubezpieczycieli do modyfikacji oferty AC i assistance. Ciekawe zmiany można zaobserwować również w Polsce.

Revolut rozszerza swoją ofertę o kolejne produkty finansowe. Tym razem zamierza zaoferować ubezpieczenia komunikacyjne. Zacznie do Irlandii, ale prawdopodobnie produkty te pojawią się wkrótce na innych rynkach. Przekonuje, że jego oferta może być nawet 30 proc. tańsza.

Zimą częściej zdarzają się wypadki z udziałem wielu samochodów. Wyjaśniamy zatem, dlaczego likwidacja szkód po takich karambolach bywa skomplikowana.

Sprawcy wypadków i kolizji drogowych bez ważnej polisy OC mają do zwrotu Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu średnio 20 tys. zł., rekordzista musi oddać ponad 2 mln zł – poinformował UFG. W Dniu Ubezpieczenia Samochodu Fundusz przypomina o obowiązku zachowania ciągłości polisy OC.

Choć dobiegający końca rok obfitował w wiele znaczących zmian dla kierowców, to nie inaczej będzie także w nadchodzącym 2023 roku. Zmiany dotkną m.in. mandatów, przeglądów rejestracyjnych, OC czy wszelkiego rodzaju opłat. Najważniejsze zmiany, które dotkną kierowców po 1 stycznia 2023 r. zebraliśmy w artykule.

Choć ostatnich 12 miesięcy obfitowało w wiele znaczących zmian dla kierowców, to nie inaczej będzie także w nadchodzącym 2023 roku. Zmiany dotkną m.in. mandatów, przeglądów rejestracyjnych, OC czy wszelkiego rodzaju opłat. Wszystko,...

W ciągu trzech kwartałów 2022 r. ubezpieczyciele wypłacili 33,6 mld zł odszkodowań i świadczeń - podała w czwartek Polska Izba Ubezpieczeń. Jest to 11 proc. więcej niż rok wcześniej.

Dane UFG wskazują, że nadal wiele wypłat z OC dotyczy szkód, które miały miejsce jeszcze przed 2008 r. Wyjaśniamy, dlaczego ubezpieczyciele płacą tak dużo za stare wypadki.