Kontrolowanie stanu liczników ma być antidotum na ich przekręcanie. Coraz więcej informacji pojawia się w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców – pisze w piątek „Rzeczpospolita”.
Jak podaje gazeta, od 15 marca w życie wchodzi część przepisów noweli rozporządzenia z 13 lutego 2020 roku. „Wprowadził je minister cyfryzacji. Chodzi o zmiany w § 2. Przewidują one wzbogacenie zakresu danych udostępnianych właścicielom pojazdów o ich własnych pojazdach nowymi kategoriami danych” – czytamy w dzienniku.
„Nowela wymienia tu informacje o: wymianie drogomierza oraz dacie i przyczynie jego wymiany. Na tym nie koniec. Do CEPiK wpisywana też będzie data dokonania odczytu wskazania drogomierza po wymianie czy wartość jego odczytu wraz z jednostką miary, a w razie braku możliwości odczytu – rodzaj stwierdzonej nieprawidłowości. W CEPiK pojawią się także informacje o wyniku: odczytu wskazania drogomierza czy daty i godziny wprowadzenia danych oraz numeru dokumentu potwierdzającego dokonanie odczytu wskazania drogomierza” – informuje gazeta.
Dziennik wskazuje także, że w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców pojawi się też kod rozpoznawczy stacji kontroli pojazdów oraz informacja o wydaniu dokumentu potwierdzającego dokonanie odczytu wskazania drogomierza. „W § 2 dostosowano również przepis przewidujący brak możliwości odczytu i odnotowanie w takim przypadku rodzaju stwierdzonej nieprawidłowości. Dane dotyczące tej nieprawidłowości zostaną udostępnione w usłudze” – dodaje.
bf/ pko/
