Spis treści:
4. PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ
| KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO | ||||||||||||
| Raport bieżący nr | 48 | / | 2011 | |||||||||
| Data sporządzenia: | 2011-08-02 | |||||||||||
| Skrócona nazwa emitenta | ||||||||||||
| DSS S.A. | ||||||||||||
| Temat | ||||||||||||
| Zawarcie umowy na wykonanie odcinka C Autostrady A2 | ||||||||||||
| Podstawa prawna | ||||||||||||
| Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe |
||||||||||||
| Treść raportu: | ||||||||||||
| Zarząd Spółki Dolnośląskie Surowce Skalne S.A. (Emitent, Spółka,) informuje, że w dniu 1 sierpnia 2011 r. konsorcjum w skład którego wchodzi Spółka (Lider konsorcjum) oraz BOGL a KRYSL Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Cieszynie oraz BOGL a KRYSL k.s. z siedzibą w Pradze (Wykonawca) zawarło umowę ze Skarbem Państwa - Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie (Zamawiający), której przedmiotem jest kontynuacja projektowania i wykonania robót budowlanych w zakresie Autostrady A2 od Strykowa do Konotopy na odcinku od km 411 +465,8 do km 431+500 (Umowa). Udostępnienie Wykonawcy placu budowy nastąpi w terminie 3 dni od podpisania Umowy. Zakończenie robót powinno nastąpić w terminie do dnia 15 października 2012 roku. Okres gwarancji wynosi 5 lat. Wartość Umowy wynosi 615 mln złotych netto. Kary umowne płacone przez Wykonawcę: • za przekroczenie czasu na ukończenie robót, za każdy dzień zwłoki; • z tytułu odstąpienia od Kontraktu z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy; • za niewykonanie każdej z wymaganych minimalnych Ilości wykonania w ustalonym terminie - za każdy dzień zwłoki • za przekroczenie terminu przedłożenia: a) programu robót lub jego aktualizacji; b) raportu z wykonania prac; c) projektu umowy z podwykonawcą - za każdy dzień zwłoki; • za niedotrzymanie terminu usunięcia wad oraz wykonania drobnych zaległych prac albo niedotrzymanie terminu usunięcia wad oraz wykonania drobnych zaległych prac; • za niezgłoszenie, zgodnie z Umową któregokolwiek z podwykonawców, za każdego niezgłoszonego podwykonawcę; • za przystąpienie do prac bez zatwierdzonego projektu tymczasowej organizacji ruchu lub wykonywanie prac niezgodnie z zatwierdzonym projektem tymczasowej organizacji ruchu, za każdy dzień do dnia przedłożonego zatwierdzonego projektu lub prowadzenia prac zgodnie z zatwierdzonym projektem tymczasowej organizacji ruchu; • za wprowadzenie zmian w oznakowaniu na czas prowadzenia robót, niezgodnych z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu, braki w oznakowaniu lub wykonanie oznakowania z nienależytą starannością, za każdy dzień stwierdzonych powyższych nieprawidłowości; Kary płacone przez Zamawiającego: • z tytułu odstąpienia od umowy z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego; Strony zastrzegają sobie prawo do odszkodowania uzupełniającego przenoszącego wysokość kar umownych do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody. Poza tym wysokość kar umownych i warunki na jakich zawarta została Umowa nie odbiegają od standardowych warunków na jakich zawierane są tego typu umowy. Ponieważ wartości Umowy przekracza kwotę stanowiącą 10% kapitałów własnych Emitenta, należy ją uznać za umowę znaczącą. Podstawa prawna przekazania raportu: § 5 ust. 1 pkt 3 RMF w sprawie informacji bieżących i okresowych przekazywanych przez emitentów papierów wartościowych oraz warunków uznawania za równoważne informacji wymaganych przepisami prawa państwa niebędącego państwem członkowskim |
||||||||||||
| MESSAGE (ENGLISH VERSION) | |||
INFORMACJE O PODMIOCIE >>>
| PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ | |||||
| Data | Imię i Nazwisko | Stanowisko/Funkcja | Podpis | ||
| 2011-08-02 | Jan Łuczak | Prezes Zarząd | Jan Łuczak | ||
| 2011-08-02 | Małgorzata Then | Członek Zarządu | Małgorzata Then | ||
Źródło:Komunikaty spółek (ESPI)
