Wojciech Drzewiecki - Najnowsze wiadomości

W listopadzie sprowadzono do Polski niespełna 65 tys. używanych samochodów. To najmniejszy wynik nie tylko od początku bieżącego roku, ale od kwietnia 2006 r. Rekord w ilości miliona aut został jednak osiągnięty.

Rządowy plan pomocy gospodarce nie podoba się branży motoryzacyjnej. Rozgoryczeni polscy importerzy zabiegają o spotkanie z Michałem Bonim, szefem doradców premiera.

Podwyżka akcyzy na auta powyżej 2 litrów pojemności silnika z 13,6 do 18,6 proc., czyli element rządowego programu antykryzysowego, wzburzyła środowisko motoryzacyjne.

Już ponad 400 tysięcy samochodów od czasu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej (2004 r.) sprowadzili z zagranicy Dolnoślązacy.

Kryzys finansowy mocno uderzył w branżę motoryzacyjną na całym świecie. W Europie do sierpnia tego roku zarejestrowano o 15 proc. mniej nowych samochodów niż w tym samym okresie 2007 r. Sprzedaż aut w salonach spada również u nas.

In 2007, Żerań FSO car factory posted a net profit of zł.159.4 million after many years of financial difficulties and even bankruptcy proceedings

Choć spowolnieniu sprzedaży w Polsce daleko do zapaści panującej w USA, gdzie w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy bieżącego roku sprzedano o 10,5% mniej aut niż rok temu, to i u nas obniżenie dynamiki sprzedaży jest wyraźne.

W czerwcu sprowadzono do Polski rekordową liczbę używanych samochodów osobowych - 107 181 sztuk. Od stycznia ich ilość wynosi prawie 563 tys. – o 20,8 proc. więcej niż w tym samym okresie 2007 r.

Po dobrym początku roku z miesiąca na miesiąc nasze zainteresowanie zakupem nowych aut spada. Koncerny chcą przyciągnąć nas nowymi promocjami.

Kwiecień będzie równie dobry albo tylko minimalnie gorszy niż marzec, co oznacza, że nabywców znajdzie około 30 tys. nowych samochodów – mówi Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar.

W styczniu sprowadzono indywidualnie do Polski 2 665 samochodów spoza UE. Głównym pozaunijnym źródłem dostaw są Szwajcaria, Norwegia oraz Stany Zjednoczone i Kanada.

W lutym z salonów wyjechały 28 192 nowe samochody. To o ponad 28 proc. więcej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Biorąc pod uwagę wynik skumulowany od początku stycznia, wynik wynoszący 56 567 sprzedanych aut przewyższa o aż o 26,3 proc. zanotowany w dwóch pierwszych miesiącach 2007 r.

"Puls Biznesu" pisze, że dilerzy aut są zmuszeni obniżać ceny nowych samochodów. Skłonił ich do tego mocny złoty. Z kolei styczniowe promocje zaowocowały skokiem sprzedaży - dodaje dziennik.

Polska jest takim dziwnym krajem, w którym samochód z ubiegłego rocznika zawsze jest tańszy – mówi Wojciech Drzewiecki, prezes instytutu Samar. Dlatego na przełomie roku zawsze można liczyć na rabat, przy zakupie nowego samochodu. Jednak rabaty psują rynek wtórny – dodaje Drzewiecki.

Volkswageny to najczęściej wybierane przez Europejczyków nowe samochody osobowe. W rankingu popularności wyprzedzają one Ople i Renault. W Polsce sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Powodem są ceny.

Przeciętny Kowalski wydaje na nowy pojazd ok. 64 tys. zł. Polska firma sięga do kieszeni jeszcze głębiej kupując za ok. 83 tys. zł.

Jeszcze do niedawna kupowanie superluksusowych i supersportowych samochodów w naszym kraju polegało na kontakcie z zagranicznym dealerem i sprowadzeniu pojazdów z jego pomocą.

Polacy kupują coraz lepsze i droższe samochody - pisze "Rzeczpospolita". W tym roku wydamy na nie ponad 21 miliardów złotych. Wzrost wydatków jest imponujący - są o jedną trzecią wyższe niż rok wcześniej - podkreśla dziennik.

Na początku przyszłego roku Mazda otworzy w Polsce oficjalne przedstawicielstwo.