Sprzedaż nowych aut wyższa niż przed pandemią. Chińczyk w TOP10 pierwszy raz w historii

Październikowa liczba rejestracji zanotowana w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców była o 16 proc. wyższa niż we wrześniu i 17,6 proc. wyższa niż w październiku ubiegłego roku. Nominalnie Polacy zarejestrowali o 7,2 tys. więcej nowych osobówek niż przed rokiem.

Więcej aut przybyło także w porównaniu z najlepszym dotychczas pod tym względem październikiem 2019 r. – odpowiednio o 2,5 proc. i 1,2 tys. sztuk.

„Chińczyk” przed corollą i fabią

To przede wszystkim wynik wyraźnie rosnącej liczby rejestracji dokonywanych przez klientów indywidualnych, którzy w październiku wprowadzili do bazy CEPiK 16,3 tys. nowych aut osobowych – o 30,4 proc. więcej niż we wrześniu i jednocześnie o 42,5 proc. więcej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku.

Porównując tegoroczny wynik z przywoływanym już październikiem 2019 r., liczba rejestracji dokonanych przez klientów indywidualnych była o 30 proc. wyższa.

Zdecydowanie inne niż przed laty są także preferencje polskich klientów indywidualnych. Choć, podobnie jak w poprzednich miesiącach, również październiku 2024 r. najczęściej rejestrowanym autem osobowym był SUV, to kię sportage na pierwszej pozycji w rankingu zastąpiła toyota c-hr, która jako jedyny model przekroczyła 1 tys. egzemplarzy.

Podium uzupełnił crossover toyota yaris cross (819 szt.) oraz kia sportage (772 szt.), która minimalnie wyprzedziła dacię duster.

Po raz pierwszy w czołowej dziesiątce znalazło się miejsce dla auta chińskiej marki. W październiku 2024 r. Polacy zarejestrowali bowiem 342 sztuki produkowanego przez chiński koncern SAIC Motor mg hs. Model ten był w październiku popularniejszy od toyoty corolli, dacii sandero, skody fabii czy toyoty rav4.

Wśród powrotów do czołówki należy odnotować także pierwszego od wielu miesięcy przedstawiciela Hondy – hondę hr-v.

Auto roku już znane?

Z dużą dozą prawdopodobieństwa można już jednak stwierdzić, że podobnie jak przed rokiem najpopularniejszym autem wśród polskich klientów indywidualnych 2024 roku zostanie toyota yaris cross. Od początku roku do końca października przysłowiowi Kowalscy zarejestrowali 7431 egzemplarzy tego modelu – o blisko 1 tys. więcej niż w przypadku kii sportage i o 2 tys. więcej niż toyot c-hr.

Najpopularniejszym autem wśród firm, o co można było się założyć już kilka miesięcy temu, a może i na początku roku, zostanie toyota corolla. W październiku na REGON zarejestrowano 1770 egzemplarzy tego modelu a od początku roku już ponad 18,1 tys. sztuk. Oczywiste jest także drugie miejsce. Podobnie jak w poprzednim roku bezpośrednio za corollą uplasuje się skoda octavia (1009 szt. w październiku i 13 088 szt. w I-X).

O miejsce na podium powalczą toyota yaris i hyundai tucson, jednak ze wskazaniem na „japończyka”.

Po raz pierwszy od dawna w czołowej dziesiątce znalazło się miejsce dla auta z segmentu premium. Na 10. pozycji (520 szt.) uplasował się mercedes-benz glc. Nowością w TOP10 okazała się cupra ateca. Po raz pierwszy na podium wskoczyła z kolei skoda superb (871 szt.).