2005-03-17 07:48 Źródło: POLSKA Gazeta Wrocławska
Niemiecki koncern motoryzacyjny MAN otworzy oddział we Wrocławiu
Niemiecki koncern motoryzacyjny MAN otworzy oddział we Wrocławiu. Na
początek będzie to stacja serwisowa, a w przyszłości być może fabryka
ciężarówek. Przygotowanie projektu potrwa rok. Pierwsi klienci skorzystają
z usług serwisu za dwa lata. Pracę znajdzie tu około 50 osób.
O serwisie wiadomo tyle, że powstanie blisko Wrocławia, ale dokładna
lokalizacja nie jest jeszcze znana. MAN wybierać będzie zapewne między
parcelami ulokowanymi u wyjazdu z Wrocławia na Poznań lub na styku miasta
z gminą Długołęka.
Koncern może też wykorzystać swoją działkę przy autostradzie A4 w pobliżu Pietrzykowic. Wcześniej należała do upadłej firmy Justar, przedstawiciela tego koncernu. – Na pewno nowy serwis nie będzie jednak tak dużym obiektem, jak ten, który wybudowało Volvo w Długołęce – mówi Bernd Mais, dyrektor MAN Star Trucks na Europę Środkową i kraje nadbałtyckie. I dodaje, że dotychczasowe centrum naprawcze w Oławie będzie działać bez zmian. Według niego koncern zdecydował się już na budowę nowej fabryki ciężarówek w Europie Wschodniej. Głównym powodem są oszczędności płacowe. W niemieckich fabrykach godzina pracy robotnika kosztuje 30 euro, podczas gdy w polskich zakładach – tylko pięć. – Nie ma jeszcze wyznaczonej lokalizacji tej fabryki. Pod uwagę bierzemy kilka krajów – wyjaśnia Mais. MAN chce też zaoferować władzom Wrocławia pojazdy na sprężony gaz ziemny. Po mieście jeżdżą już dwa autobusy z takim silnikiem. Z jednego korzysta DLA, drugi testuje MPK.
Nie tylko marka MAN
Firma MAN Nutzfahrzeuge AG to znany w Europie producent pojazdów użytkowych o masie od 6 do 50 ton. W Polsce sprzedaje ciężarówki i autobusy pod marką MAN, Star i Neoplan. Koncern zainwestował w Polsce ponad 100 mln euro.
Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
(AGAT)
Koncern może też wykorzystać swoją działkę przy autostradzie A4 w pobliżu Pietrzykowic. Wcześniej należała do upadłej firmy Justar, przedstawiciela tego koncernu. – Na pewno nowy serwis nie będzie jednak tak dużym obiektem, jak ten, który wybudowało Volvo w Długołęce – mówi Bernd Mais, dyrektor MAN Star Trucks na Europę Środkową i kraje nadbałtyckie. I dodaje, że dotychczasowe centrum naprawcze w Oławie będzie działać bez zmian. Według niego koncern zdecydował się już na budowę nowej fabryki ciężarówek w Europie Wschodniej. Głównym powodem są oszczędności płacowe. W niemieckich fabrykach godzina pracy robotnika kosztuje 30 euro, podczas gdy w polskich zakładach – tylko pięć. – Nie ma jeszcze wyznaczonej lokalizacji tej fabryki. Pod uwagę bierzemy kilka krajów – wyjaśnia Mais. MAN chce też zaoferować władzom Wrocławia pojazdy na sprężony gaz ziemny. Po mieście jeżdżą już dwa autobusy z takim silnikiem. Z jednego korzysta DLA, drugi testuje MPK.
Nie tylko marka MAN
Firma MAN Nutzfahrzeuge AG to znany w Europie producent pojazdów użytkowych o masie od 6 do 50 ton. W Polsce sprzedaje ciężarówki i autobusy pod marką MAN, Star i Neoplan. Koncern zainwestował w Polsce ponad 100 mln euro.
Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
(AGAT)








Dodaj komentarz