Wrocław będzie miał nową wizytówkę

W marcu zostanie uruchomiony nowoczesny terminal pasażerski. To magnes zarówno turystyczny, jak i inwestycyjny dla regionu. Dzięki niemu port już teraz będzie mógł obsłużyć 3 miliony pasażerów rocznie, a docelowo nawet 7 milionów.



Nowy terminal, który zostanie otwarty dla pasażerów w marcu, jest mocną kartą przetargową. Obiekt, który kosztował ok. 300 mln złotych jest dwukrotnie większy od obecnie używanego terminalu. - Jego największą zaletą będzie bardzo wysoki standard obsługi porównywalny do największych portów w Europie. Terminal jest nowoczesny i niezwykle komfortowy. Dostosowany do potrzeb zarówno standardowego ruchu pasażerskiego, jak i do wymagań biznesowej klasy podróżnych - przekonuje Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. Taka wizytówka może znacząco przyczynić się do jeszcze bardziej dynamicznego rozwoju miasta i regionu. - Nowy terminal to ogromny atut w rozmowach z wieloma inwestorami, dla których dostęp do wysokiej jakości usług lotniczych jest kluczowym elementem w planowaniu strategii rozwoju - zaznacza Tomasz Gondek z Agencji Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej. Według Londyńskiej Izby Przemysłowo-Handlowej 70% przedsiębiorstw uznaje dobry dostęp do lotniska i międzynarodowych połączeń jako niezwykle istotny w planowaniu biznesowych podróży. - W przypadku inwestycji i dużych firm, które chcą się mocno zaangażować na naszym rynku to nawet 100% - dodaje Tomasz Gondek.

Nowy terminal będzie mocnym impulsem do dalszego rozwoju wrocławskiego portu. Lotnisko będzie mogło w przyszłości obsłużyć w komfortowych warunkach nawet 7 milionów pasażerów, a już teraz jest gotowe na przyjęcie ponad 3 milionów podróżnych. Prognozy pokazują, że dynamika rozwoju w 2012 roku powinna wynieść 20%, co oznacza prawie 2 miliony obsłużonych pasażerów. W minionym roku największy - bo 18% - wzrost wrocławskie lotnisko zanotowało w sieciowym ruchu międzynarodowym (ponad 245 tys. pasażerów). Rozwój w tym sektorze powinien się utrzymać, bo Wrocław wciąż jest niezwykle atrakcyjnym miastem dla zagranicznych inwestorów. Swoje siedziby otworzyły tu ostatnio takie koncerny jak IBM, Google czy Bosch.
- Liczby pokazują, że wraz z kapitałem zwiększa się przepływ pasażerów z zagranicy. Szacuje się, że 30% obsługiwanych przez nas podróżnych to obcokrajowcy - mówi Dariusz Kuś.

Nowy terminal i aktualna przepustowość lotniska zwiększa również szansę na organizację we Wrocławiu wielkich imprez. - Nowoczesny stadion, który powstał głównie z myślą o UEFA EURO 2012, będzie również areną wielkich koncertów i innych sportowych wydarzeń. Dla operatora stadionu nowoczesne lotnisko jest jedną z kluczowych inwestycji, która ułatwia negocjacje z wieloma partnerami i pozwala zaprosić gwiazdy światowego formatu - mówi Tomasz Gondek.

Wrocław jest pierwszym lotniskiem w Polsce i dopiero drugim w Europie Środkowo-Wschodniej, które będzie bazą linii Ryanair. Niskokosztowy przewoźnik uruchomi swoje zaplecze techniczne we Wrocławiu do końca marca, a wraz z nim - na początek - wprowadzi do rozkładu 7 zupełnie nowych połączeń. W sumie wiosną 2012 roku Ryanair będzie obsługiwał we Wrocławiu aż 22 kierunki. Dodając do tego połączenia oferowane przez Wizz Air, krajowe loty do Warszawy i Gdańska oraz biznesowe połączenia m.in. z Frankfurtem, Düsseldorfem i Kopenhagą, to Wrocław dysponuje szeroką ofertą, dostosowaną do potrzeb wszystkich grup pasażerów. Siatka tanich połączeń to podstawa dla kibiców, którzy w czerwcu przylecą na UEFA EURO 2012. Z perspektywy inwestorów kluczowe są loty do europejskich hubów, gwarantujących lot do każdego miasta na świecie. - Przy boomie inwestycyjnym, który obserwujemy od jakiegoś czasu, tak duży wybór jest kluczowy. Firmy z branż IT, profesjonalnego marketingu, czy R&D muszą mieć dużą swobodę ruchu. Nie tylko w perspektywie zarządów firm, ale również talentów z całej Europy, które będą chciały ściągnąć i zatrudnić centra badawczo-rozwojowe. W ich relacjach z inwestorami i klientami oferta lotniska może być niezwykle istotna - podkreśla Tomasz Gondek. Nowy terminal okazał się magnesem dla touroperatorów, którzy już zwiększyli swoją czarterową ofertę na lato 2012. Rozwój w tym sektorze może sprawić, że dla wielu nowych turystów wakacje będą zaczynać się we Wrocławiu.

Wrocławskie lotnisko jest przygotowane na dynamiczny wzrost liczby obsługiwanych pasażerów. - W latach 2017-2019 planujemy kolejny etap rozbudowy i powiększenie przepustowości do 4 milionów. Docelowo będziemy w stanie obsłużyć nawet 7 milionów pasażerów rocznie - mówi Dariusz Kuś. Dla biznesu to także jasny sygnał. - Inwestorzy widzą, że kupują przyszłość. Gotowość i chęć rozwoju, potęguje chęć robienia biznesu - dodaje Tomasz Gondek. Dzięki nowemu lotnisku Wrocław może na dłużej zagościć w czołówce najprężniej rozwijających się polskich miast.

/ Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika