By zapobiec takim sytuacjom w przyszłości, unijne przepisy nakładają na kraje członkowskie obowiązek informowania o przewożeniu przez statki ładunków niebezpiecznych lub zanieczyszczających, oraz ich monitorowania. Przewidują też sposób postępowania w razie wypadków na morzu. Każdy kraj powinien przygotować plan działania, gdyby musiał przyjąć zagrożone statki na swoich wodach przybrzeżnych.
Komisja Europejska uważa, że Polska nie wdrożyła w pełni przepisów, zwłaszcza jeśli chodzi o zgłaszanie wypadków lub kolizji na morzu, a także informowanie o ładunkach niebezpiecznych i zanieczyszczających. Polska miała wdrożyć unijne przepisy do czasu wejścia do Wspólnoty, czyli do 1 maja 2004 roku.
Źródło:IAR
