Biurokracja blokuje autostradę do Niemiec

Spółka Autostrada Wielkopolska (AW), która zbudowała pierwszą prywatną autostradę A2 z Konina, przygotowuje się do budowy kolejnego odcinka, do Świecka - pisze "Puls Biznesu". Budowa autostrady ma ruszyć we wrześniu i zakończyć się w 2010 roku.

Dziennik podaje, że na firmę czeka jednak wiele trudności, a przedstawiciele AW narzekają na ciągłe zmiany w prawie. Ustawa o drogach publicznych jest nowelizowana, a firma nie może przewidzieć wszystkich zmian, które mogą zostać wprowadzone podczas prac parlamentarnych.

Prezes spółki Andrzej Patalas wyjaśnia na łamach "Pulsu Biznesu", że nowe prawo ma być gotowe w połowie roku, czyli dokładnie wtedy, gdy spółka ma przedstawić rządowi plan finansowania inwestycji. Może się okazać, że zaproponowany model finansowania będzie musiał być renegocjowany natychmiast po zmianie ustawy. Gazeta pisze, że niejasny jest przede wszystkim planowany system opłat za przejazd autostradą. Teraz można pobierać opłaty tylko od kierowców aut osobowych, bo ciężarówki jeżdżąc autostradami okazują winiety. Według nowego modelu płacić będą wszyscy. Teraz firma bierze na siebie ryzyko finansowe związane z natężeniem ruchu; w nowym modelu państwo może jej dopłacać, jeśli ruch okaże się niższy od prognozowanego. Zdaniem ekspertów "Pulsu Biznesu" ustawa, która ma docelowo ułatwić budowę autostrad, może ją wydłużyć.

Szczegóły o trudnościach przy budowie autostrady A2 - w "Pulsie Biznesu".

"Puls Biznesu"/iar/kw/kk