Rosja w kajdanach ropy. Chiny i Indie odpowiadają za prawie cały eksport surowca

Ponowna rosyjska inwazja na Ukrainę w lutym 2023 roku poskutkowała dominem sankcji. Zachód odciął się (przynajmniej oficjalnie) od ropy z Rosji, na czym skorzystały Chiny i Indie. Kreml stał się zakładnikiem eksportu "czarnego złota" na wschód.

Zachód uznał, że jednym ze sposobów, by osłabić Rosję Władimira Putina będzie embargo na rosyjską ropę, a także pułapy cenowe, nałożone przez grupę największych gospodarek świata zachodniego (G7). Problem w tym, że sankcje są dziurawe - około dwie trzecie rosyjskiej ropy i produktów naftowych jest transportowane statkami ubezpieczonymi lub będącymi własnością krajów, które zobowiązały się przestrzegać pułapów cenowych określonych przez G7.

Nie brakuje także doniesień o tym, że rosyjska ropa trafia na zachodnie rynki, chociażby przez Indie. Przypomnijmy, ze tylko w 2022 roku indyjski import ropy z Rosji wzrósł przynajmniej dziesięciokrotnie, dzięki czemu Indie zaoszczędziły około 5 miliardów dolarów. Eksport ropy z Rosji znalazł się więc w szponach Delhi i Pekinu.

Do bieżącej sytuacji, jeśli chodzi o eksport ropy odniósł się rosyjski wicepremier Aleksander Nowak. "Głównymi partnerami w obecnej sytuacji są Chiny, których udział wzrósł do około 45–50 proc., i oczywiście Indie. Wcześniej praktycznie nie było dostaw do Indii, w ciągu dwóch lat łączny udział dostaw do Indii wyniósł około 40 proc." - powiedział Nowak w rozmowie z Russia 24, cytowany przez Interfax.

"Udział dostaw do Europy zmniejszył się około dziesięciokrotnie. Wcześniej było to 40–45 proc., w 2023 r. nie przekroczy on 4–5 proc." - dodał Nowak.

W październiku agencja Reuters obliczyła, że Chińczycy kupując rosyjską ropę, tylko w tym roku, mogli zaoszczędzić niemal 10 mld dolarów. Już w ubiegłym roku Moskwa stała się głównym dostawcą ropy na chiński rynek, detronizując tym samym Arabię Saudyjską.