Terminal DCT zbuduje brytyjskie konsorcjum Deepwater Container Terminal Gdańsk SA. W terminalu i wokół niego może powstać nawet tysiąc miejsc pracy. Wojewoda Dąbrowski podkreślił, że budowa terminalu kontenerowego w Gdańsku ma ogromne znaczenie gospodarcze nie tylko dla Pomorza, ale i dla całego kraju. - Na początku stycznia przyszłego roku spotkamy się z przedstawicielami brytyjskiego inwestora - powiedział prezes Kasprzak. - Zostaniemy poinformowani, jakie firmy i kiedy przystąpią do budowy. Projekt, wykonany przez konsorcjum Biura Projektów Budownictwa Morskiego Projmors w Gdańsku oraz firm Wuprohyd Gdańsku i North - Investments Gdańsk, jest gotowy i zatwierdzony. Chcemy również, aby na terenach przyległych do terminalu powstało duże centrum logistyczno - dystrybucyjne i duży terminal samochodowy, umożliwiający rozładunki i załadunki na statki aut osobowych. Terminal DCT zostanie zbudowany na pirsie, będącym sztucznie usypanym półwyspem o długości 840 m i szerokości 640 m. Jego powierzchnia wyniesie 132 hektary i o tyle zwiększy się obszar lądowy Gdańska. Na pirsie będą znajdować się stanowiska przeładunkowe statków z nadbrzeżnymi suwnicami kontenerowymi i place składowe do magazynowania kontenerów. Do terminalu doprowadzone będą tory kolejowe z bocznicą i 2-kilometrowa droga dojazdowa z węzłem drogowym. Przy wjeździe zlokalizowany będzie nowoczesny kompleks bramy, stanowiący przejście graniczne i punkt odpraw celnych.
Dziennik Bałtycki
Jacek Sieński
Źródło:
