Po zakończeniu remontu torów na tej trasie nowoczesne pociągi będą mogły rozwijać prędkość nawet do 250 km/godz. Z planów wypadła trasa do Poznania i Berlina. Wynika to z zaawansowania prac na linii kolejowej E-65, zaplanowanymi remontami dworców oraz kalkulacja przychodów.
Zakup 20 supernowoczesnych składów dla PKP Intercity w połowie ma sfinansować Europejski Bank Inwestycyjny. Wartość kontraktu sięgnie 400 mln euro. 20 proc. tej kwoty wyłoży Bruksela - podaje "GP". (PAP)
mki/
Źródło:PAP
