2009-05-02 02:22 Źródło: Informacyjna Agencja Radiowa
Rowerem na kartę miejską?
"Życie Warszawy" pisze, że stowarzyszenie Nowy Świat walczy o powstanie na tej stołecznej ulicy wypożyczalni rowerów miejskich. Szczególnie w sytuacji, gdy pięć kilometrów Traktu Królewskiego od maja do końca września będzie wyłączone w każdy weekend z ruchu samochodowego.Traktem będą się mogli wówczas poruszać tylko piesi, rowerzyści, policyjne radiowozy i pojazdy służb oczyszczania miasta.
Witold Fizyta ze stowarzyszenia Nowy Świat zauważa, że aż się prosić, aby uruchomić na trasie od ronda de Gaulle'a do placu Zamkowego wypożyczalnie rowerowe. Z propozycją ich stworzenia Fizyta wyszedł już w 2007 roku. Wtedy jednak jego pomysł nie spotkał się z aprobatą władz, gdyż z ruchu wyłączana była jednie jedna ulica: Nowy Świat.
"Życie Warszawy" dodaje, że alternatywą mógłby być tak zwany rower publiczny. W ubiegłym roku francuska firma JC Decaux opracowała dla Warszawy sieć wypożyczalni. Stacje rowerowe - ze stanowiskami dla 12 jednośladów w każdej - miałyby się pojawić najpierw obok Uniwersytetu Warszawskiego, Pałacu Kultury, Rotundy, Dworca Centralnego, ronda de Gaulle'a i placu Zamkowego. Warszawiak miałby wypinać rower ze stanowiska z elektromagnesem, wkładając do czytnika kartę miejską i wpisując osobisty kod. Pierwsze 30 minut jazdy byłoby bezpłatne. Później system ściągałby pieniądze ze specjalnego rowerowego konta.
Więcej na ten temat - w "Życiu Warszawy".
"Życie Warszawy"/kry/dyd
Witold Fizyta ze stowarzyszenia Nowy Świat zauważa, że aż się prosić, aby uruchomić na trasie od ronda de Gaulle'a do placu Zamkowego wypożyczalnie rowerowe. Z propozycją ich stworzenia Fizyta wyszedł już w 2007 roku. Wtedy jednak jego pomysł nie spotkał się z aprobatą władz, gdyż z ruchu wyłączana była jednie jedna ulica: Nowy Świat.
"Życie Warszawy" dodaje, że alternatywą mógłby być tak zwany rower publiczny. W ubiegłym roku francuska firma JC Decaux opracowała dla Warszawy sieć wypożyczalni. Stacje rowerowe - ze stanowiskami dla 12 jednośladów w każdej - miałyby się pojawić najpierw obok Uniwersytetu Warszawskiego, Pałacu Kultury, Rotundy, Dworca Centralnego, ronda de Gaulle'a i placu Zamkowego. Warszawiak miałby wypinać rower ze stanowiska z elektromagnesem, wkładając do czytnika kartę miejską i wpisując osobisty kod. Pierwsze 30 minut jazdy byłoby bezpłatne. Później system ściągałby pieniądze ze specjalnego rowerowego konta.
Więcej na ten temat - w "Życiu Warszawy".
"Życie Warszawy"/kry/dyd
Gorące tematy
Najnowsze
- 2012-05-30
-
- 02:08
- Analitycy DM BZ WBK rekomendują "trzymaj" dla akcji TPSA [Rekomendacje analityków]
- 2012-05-29
-
- 22:07
- Inwestorzy odcinają się od problemów Hiszpanii [Depesza Bankier.pl: Rynki finansowe]
- 19:54
- Dworak widzi perspektywy dla mediów publicznych [IAR]
- 19:45
- Milicja przyznaje, że kibice bywają rasistami [IAR]
- 19:40
- Sonel wypłaci 0,4 zł dywidendy na akcję z zysku za 2011 rok [PAP]

Dodaj komentarz