REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Ropę można zastąpić, ale jest to bardzo kosztowne

2008-06-09 08:00
publikacja
2008-06-09 08:00
Dodaj Bankier.pl w Google
Rekordowe ceny ropy mobilizują do intensywnych poszukiwań alternatywnych źródeł energii. W motoryzacji najlepsze perspektywy mają ogniwa paliwowe i biopaliwa drugiej generacji.

Spadki cen ropy nie trwały długo. W piątek notowania cen surowca na giełdzie w Nowym Jorku wzrosły powyżej 130 dol. za baryłkę, a prognozy mówią o dalszym wzroście cen. Analitycy banku inwestycyjnego Morgan Stanley zapowiedzieli, że ropa naftowa jeszcze przed 4 lipca może zdrożeć w USA do 150 dol. za baryłkę. W takiej sytuacji coraz bardziej aktualnym pytaniem jest, czy i w jaki sposób możemy zastąpić czarne złoto.

- Możliwości zastąpienia ropy naftowej są uzależnione od zasobów naturalnych danego kraju czy regionu, lokalizacji surowca i jego jakości, uwarunkowań geopolitycznych. W przypadku Polski najkorzystniejszym wyjściem wydają się gaz ziemny i węgiel kamienny - mówi dr Tomasz Zieliński, dyrektor projektów strategicznych w DGA.

Podkreśla, że szczególne znacznie ma pierwszy z surowców.

- Nie chodzi tu tylko o proste zużycie gazu ziemnego, ale również przetwarzanie go np. na metanol, który może być stosowany jako paliwo do napędzania pojazdów. To surowiec przyszłości, może on stanowić rodzaj chemicznego akumulatora wodoru - wymienia Tomasz Zieliński.

Metanol można uzyskiwać również z biomasy oraz odpadów miejskich. Jednak w obecnych warunkach cenowych najtańsze jest otrzymywanie go z gazu ziemnego. Z 1 kg metanolu można otrzymać ok. 2 m sześc. czystego wodoru, uważanego za paliwo przyszłości, szczególnie w motoryzacji, która wobec wysokich cen ropy zaczyna być podatna na alternatywne nośniki energii. Tym bardziej że przewiduje się wzrost liczby samochodów w skali świata z 600 mln do 1 mld w 2015 roku.

- Rynek metanolu, jako strategicznego paliwa, może osiągnąć za 20-30 lat poziom ponad 10 mld ton rocznie - mówi Tomasz Zieliński.

Z motoryzacją związane też są inne alternatywne nośniki energii - biopaliwa, w tym etanol celulozowy drugiej generacji, do którego produkcji wykorzystuje się części roślin zbędne dla produkcji żywności.

- Wartość tego rynku na świecie oszacowaliśmy na 75 mld dol. - mówi Thierre Marin, dyrektor koncernu DuPont na Europę Centralną.

Zastosowanie węgla kamiennego, drugiego z podstawowych surowców alternatywnych, również wymaga przetwarzania. Najszerzej dyskutowanym sposobem jest zgazowanie (polega na poddaniu go reakcji z mieszaniną przegrzanej pary wodnej i tlenu w wysokiej temperaturze). W efekcie tego procesu możemy otrzymywać energię, produkty chemiczne oraz benzyny.

- Istnieją prognozy, że procesy zgazowania węgla i biomasy są przyszłościowe, ale na razie są one energochłonne i przez to dość drogie. Mogą być stosowane w krajach o dużych zasobach węgla czy produkcji biomasy - mówi Tomasz Zieliński.

1 mld aut będzie na świecie w 2015 roku



Autor: Krzysztof Grad
Źródło:
Tematy

Komentarze (13)

dodaj komentarz
~gggg
Pudzian ostatnio sporo zarobił w tym tańcowaniu i wątpie, aby sie zgodził na to nakręcanie gumy. Ale są inne syrong meni, moze sie połaszczą na kase.
~lon
jak można rope zastąpic prądem , ktorego jest jeszcze mniej
polska nie ma go wcale
juz brakuje wegla
a jak zima bedzie ciężka to skoczysz na stacje
po ropę bo prądu nie będzie
cha cha
~Saul
Dlaczego nikt nie wspomina o samochodach elektrycznych? Jedyne co w nich na dzień dzisiejszy kuleje to mała pojemność i ewentualne problemy z żywotnością akumulatorów, niemniej zasięg kilkuset kilometrów można już uzyskać. Dlaczego ten temat zawsze jest omijany szerokim łukiem? Sprawność silników z przekształtnikami rzędu 90 kilku Dlaczego nikt nie wspomina o samochodach elektrycznych? Jedyne co w nich na dzień dzisiejszy kuleje to mała pojemność i ewentualne problemy z żywotnością akumulatorów, niemniej zasięg kilkuset kilometrów można już uzyskać. Dlaczego ten temat zawsze jest omijany szerokim łukiem? Sprawność silników z przekształtnikami rzędu 90 kilku procent przeraża? Brak większości materiałów eksploatacyjnych typu olej czy filtry przeraża? Brak możliwości uzależnienia drogimi paliwami kopalnymi jest nie na rękę?
~lon
są równiez zaawansowane badania nad napędem gumowym
rano nakrecasz gume i ona rozprostowując sie napędza samochod .
Jest tylko jeden problem ,
aby nakrecic gume trzeba wynając Pudzianowskiego
~ernest
Gwaltowny rozwoj konstrukcji hybrydowych jest moim zdaniem przesadzony na TAK.
~Arnold Drech
Ropę można zastąpić, ale olej rzepakowy w Biedronce jest za drogi. Jeździłem przed podwyżką Mercedesem 200D na proporcji pół litra ropy, litr oleju i była rewelacja. Nawet nie kopcił przy ostrym gazowaniu. Jedyny minus to zapach smażonych placków z rury wydechowej kiedy jedzie za tobą policja, albo kiedy jesteś głodny. Piszcie Ropę można zastąpić, ale olej rzepakowy w Biedronce jest za drogi. Jeździłem przed podwyżką Mercedesem 200D na proporcji pół litra ropy, litr oleju i była rewelacja. Nawet nie kopcił przy ostrym gazowaniu. Jedyny minus to zapach smażonych placków z rury wydechowej kiedy jedzie za tobą policja, albo kiedy jesteś głodny. Piszcie jak tanio jeździć!!!!
~lon
spóki produkujące rowery biją rekordy cen
~Lopez
Żeby tylko jakiejś wojny światowej nie było przez durniów, którzy próbóją wcisnać ludziom bubel o braku technologii mogącej zastąpić silniki spalinowe. To samo dotyczy leczenia raka. Wystarczy pić wodę bez chloru i zdrowo się odrzywiać, żeby organizm sam sobie poradził z rakiem. Tymczasem farmacja zarabia straszną kasę na lekach,Żeby tylko jakiejś wojny światowej nie było przez durniów, którzy próbóją wcisnać ludziom bubel o braku technologii mogącej zastąpić silniki spalinowe. To samo dotyczy leczenia raka. Wystarczy pić wodę bez chloru i zdrowo się odrzywiać, żeby organizm sam sobie poradził z rakiem. Tymczasem farmacja zarabia straszną kasę na lekach, które nie pomagają wykańczając ludzi.
~Lopez
Te samochody są już produkowane:
http://www.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1677329_1677971_1678000,00.html
~lol
człowieku takich technologi to jeszcze kupe lat nie dopuszczą do uzytku. A dlaczego - dlatego że ma być ropa i koniec... pewne narody za dużo by straciły....kasy...

Powiązane:

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki