REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Motoryzacyjne kolosy z Europy błagają o pomoc

2009-03-07 08:55
publikacja
2009-03-07 08:55
Dodaj Bankier.pl w Google
Coraz więcej koncernów prosi rządy państw o finansową pomoc. "Rzeczpospolita" dowiedziała się, że wkrótce General Motors Europe poprosi polskie władze o wsparcie dla swojej spółki córki Opel Polska.

Gazeta pisze, że Adam Opel AG otrzymał już finansowe wsparcie od rządu hiszpańskiego, a od Niemiec oczekuje 3 miliardów 300 milionów euro. Od rządu USA GM otrzymał już ponad 13 miliardów dolarów i chce dalszych 30 miliardów.

"Rzeczpospolita" pisze, że General Motors nie jest jedynym koncernem samochodowym, który otrzymał pomoc od państwa i ubiega się o kolejne miliardy. W USA wsparcie dostał też Chrysler, ale największe kwoty zostały przeznaczone tam dla sektora bankowego. Z kolei rząd francuski wsparł swoją motoryzację kwotą ponad 7 miliardów dolarów. Miliard dolarów dla rodzimych producentów wysupłali też Rosjanie.

Rękę po pieniądze od władz wyciąga nie tylko przemysł - pisze "Rzeczpospolita". Z powodu kurczenia się rynku reklamowego w katastrofalnej sytuacji znalazły się niektóre media. Obietnicę w wysokości miliarda euro złożył już prezydent Francji Nicolas Sarkozy.

Więcej na ten temat - w "Rzeczpospolitej".

"Rzeczpospolita"/kry/jp
Źródło:IAR
Tematy

Komentarze (9)

dodaj komentarz
~tretrete
Polskie stoczni eto też miejsca pracy. A co z nimi zrobiono. Bruksela nie pozwala dopłacać ??? Pytam sie kogo reprezentuje ten rząd który siedzi w Warszawie bo napewno nie Polskę.Obecnie jesteśmy pod zaborem niemieckim i francuskim. Zrobili z nas niewolników wmawiając o nierentowności zakładów które przejmowali za free
~xyz
Prosta sprawa , jeśli firma nie przynosi dochodów to trzeba ją zlikwidować . Tak jak to zrobiono z naszymi Państwowymi zakładami , do swojego nie było komu dołożyć i zmodernizować by uczynić zakłady konkurencyjnymi dla UE to nie widzę podstaw by dokładać do obcego kapitału , który za dwa lata lub szybciej Prosta sprawa , jeśli firma nie przynosi dochodów to trzeba ją zlikwidować . Tak jak to zrobiono z naszymi Państwowymi zakładami , do swojego nie było komu dołożyć i zmodernizować by uczynić zakłady konkurencyjnymi dla UE to nie widzę podstaw by dokładać do obcego kapitału , który za dwa lata lub szybciej będzie miał identyczne problemy . Zamknąć a pieniądze dać zwolnionym pracownikom na szkolenia i edukacje lub własny biznes .
~gosć odpowiada ~xyz
Resztę tego co zostało nierentownego (polskiego) oddać jak najszybciej w obce ręce za symboliczne grosze a oni już będa wiedzieli jak zrobić w Polsce dobry interes.Póki co mają w Polsce tanią wykwalifikowaną siłe robocza i koszty pracy są u nas duzo nizsze. Do naszego budżetu wpłyną groszowe podatki dochodowe od naszych skromnych Resztę tego co zostało nierentownego (polskiego) oddać jak najszybciej w obce ręce za symboliczne grosze a oni już będa wiedzieli jak zrobić w Polsce dobry interes.Póki co mają w Polsce tanią wykwalifikowaną siłe robocza i koszty pracy są u nas duzo nizsze. Do naszego budżetu wpłyną groszowe podatki dochodowe od naszych skromnych pensyjek, dochód wypracowany w firmie popłynie do naszych zachodnich przyjaciół,a my znów usłyszymy że wzrost wynagrodzeń u nas musi iść w parze ze wzrostem wydajności.
Nasze pielęgniarki i nauczycieki tez na jakiś czas będa musiały zapomniec o normalnych wynagrodzeniach (w imię solidarności unijnej) Wszystko będzie po staremu.Jesteśmy tylko krajem drugij kategori w UNI i tak już chyba zostanie na jeszcze bardzo długo.
~KERUT
To niech Francuzi, Niemcy a nawet Amerykanie wykupują to co wyprodukował Opel w Polsce. Nie trzeba będzie zwalniać ludzi w Polsce. No ale Amerykanie wolą od Polski kasę, a to czy GM w Polsce zwolni swoich pracowników to już nasz problem.
~Tomasson
Jeśli produkcja w branży motoryzacyjnej będzie się utrzymywać na tak niskim poziomie jeszcze przez dwa - trzy miesiące - nieuniknione będą zwolnienia, i to bez względu na to ile dolarów rządy poszczególnych Państw wtłoczą w te firmy. Te pieniądze służą tylko jednemu - utrzymaniu gigantycznych pensji prezesów, członków zarządu, zastępców Jeśli produkcja w branży motoryzacyjnej będzie się utrzymywać na tak niskim poziomie jeszcze przez dwa - trzy miesiące - nieuniknione będą zwolnienia, i to bez względu na to ile dolarów rządy poszczególnych Państw wtłoczą w te firmy. Te pieniądze służą tylko jednemu - utrzymaniu gigantycznych pensji prezesów, członków zarządu, zastępców prezesów, głównych księgowych i wielu jeszcze setek tak zwanych specjalistów.
~michalUPR
masz racje

do tego trzeba postawic jasno i wprost pytanie - czemu zarzady doprawdziły do takiej sytuacji ? Czemu RZĄDY nakładajac olbrzymie podatki i opłaty na producentów powodują masakryczne koszta produkcji a przez to zabicie na konkurencyjnym rynku ?

teraz ratują sposobami ktore doprowadziły do tego wszystkiego
masz racje

do tego trzeba postawic jasno i wprost pytanie - czemu zarzady doprawdziły do takiej sytuacji ? Czemu RZĄDY nakładajac olbrzymie podatki i opłaty na producentów powodują masakryczne koszta produkcji a przez to zabicie na konkurencyjnym rynku ?

teraz ratują sposobami ktore doprowadziły do tego wszystkiego - kolejnymi podatkami

ile wezmą prezesi ? Ile wezmą politycy dotujacy ? PAre ładnych miliardów jest do rozkradnięcia
~altctrldelete
tym, że nie zatrudniasz kilku milionów ludzi... a większe bezrobocie to mniejsze wpływy do budżetu z tytułu podatków dochodowych. Wiedzą co robią.
~michalUPR
chyba jestes niepowazny - zastrzyk finansowy w postaci dotacji spowoduje podniesienie podatkow i ludzie mniej zarobia. Za co kupią zatem te nowe samochody ?? Za mniejszą pensje ??????
~Exploder
Z powodu tragicznej sytuacji finasowej, kryzysu raz potrzeby wyjazdu na Bahamy domagam się miliona euro wsparcia od rządu! Czym się różnię od bankrutów pokoju GM czy City?

Powiązane: Niemcy

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki