Dwóch inwestorów chce produkować w Daewoo-FSO - Leśny

Dwóch dużych inwestorów jest zainteresowanych wejściem do Daewoo FSO, by produkować nowy model samochodu, powiedział wiceminister gospodarki Maciej Leśny. W poniedziałek popołudniu rozpoczęła się pierwsza tura negocjacji polskiego rządu z Koreańczykami na temat przyszłości Daewoo-FSO. Leśny nie podał szczegółów. Wiadomo jednak, że jeden z inwestorów pochodzi z Europy i działa w branży motoryzacyjnej. "Mamy nadzieję, że Koreańczycy zgodzą się wnieść udziały do nowej spółki, która zajmie się produkcją nowego modelu aut" - powiedział Leśny. Strona polska ma nadzieję na rozliczenie umowy prywatyzacyjnej, z której Koreańczycy się nie wywiązali. Jednak nieoficjalnie wiadomo, że nie wywiązanie się z umowy niesie niewielkie skutki finansowe. Koreańczycy szacują długi FSO w Korei na około 1 mld USD, podczas gdy strona polska nie zapłacone podatki na około 600 mln zł. Ministerstwo Gospodarki myśli o tym, żeby porozumieć się z Koreańczykami w sprawie licencji na produkcję niektórych marek samochodów. Tymczasem polskie banki, którym FSO jest winne 591 mln zł w dalszym ciągu negocjują odłożenie spłaty. Zabezpieczeniem dla kredytów jest majątek fabryki. Sprzedaż firmy w 2001 roku spadła o 62%, a przychody zmniejszyły się do około 900 mln zł z 2 mld zł w 2000 r. i ponad 3 mld w 1999 r. (ISB) tom