REKLAMA

Polska kolej rzeczywiście jak żółw ociężała

2007-03-01 06:40
publikacja
2007-03-01 06:40
Dodaj Bankier.pl w Google
Kolejarze, ich rodziny, byli kolejarze, emeryci, mieszkańcy domów kolejowych. Grubo ponad milion potencjalnych wyborców. Oto powód, dla którego kolejne rządy nie chcą na poważnie zabrać się za tego, z każdym rokiem staczającego się po równi pochyłej molocha - pisze "Trybuna".

Nie ma na świecie drugiego kraju, który na taką skalę nie wykorzystywałby kolejowego potencjału. Na zachodzie Polski gęstość linii kolejowych należy do największych w Europie. W sumie mamy blisko 23 tysiące kilometrów linii kolejowych. W ruchu towarowym wykorzystywanych jest około 19 tysięcy kilometrów, a w pasażerskim - raptem 14 tysięcy. Niewiele ponad połowę! - podkreśla "Trybuna".

Od 1989 roku połączenia kolejowe straciło blisko 40 powiatowych miast (jako ostatnie - 1 lutego - Pisz i Lipno; tego dnia przywrócono komunikację kolejową z Wałczem), w kolejnych 40 liczba połączeń zmniejszyła się nawet kilkakrotnie.

PKP Intercity, Przewozy Regionalne, Koleje Mazowieckie, SKM trójmiejska i stołeczna wyprawiają dziennie w sumie około 3500 pociągów. Ceske Drahy - 2,5 raza więcej, Deutsche Bahn - 8 razy więcej - czytamy w "Trybunie".

Trybuna/rch/jędras
Źródło:IAR
Tematy
Tanie konto firmowe na lata. Najlepsze oferty w długiej perspektywie
Tanie konto firmowe na lata. Najlepsze oferty w długiej perspektywie

Komentarze (0)

dodaj komentarz

Powiązane: Budżet rodziny

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki