Szef GDOŚ Michał Kiełsznia zapewnia w "Gazecie Prawnej", że nowe obszary nie storpedują inwestycji infrastrukturalnych. Mimo to, jak pisze dziennik, kłopoty mogą się pojawić. Już wcześniej bowiem policzono, że w prawie 100 przypadkach budowa dróg ekspresowych i autostrad może wejść w kolizję z obszarami chronionymi. Gazeta wyjaśnia, że konieczność zastosowania rozwiązań, które zmniejszyłyby negatywne oddziaływanie inwestycji na środowisko, zwiększy koszty budowy o około pięć procent.
Najwięcej nowych obszarów Natura 2000 urzędnicy GDOŚ wyznaczyli w województwie podkarpackim, najmniej w łódzkim.
"Gazeta Prawna"/IAR/zm/Siekaj
Źródło:IAR
