GospodarkaEksperci: Ruch rowerowy w Polsce wymaga wsparcia państwa
Newsletter
REKLAMA

Eksperci: Ruch rowerowy w Polsce wymaga wsparcia państwa

2010-03-16 14:16
publikacja
2010-03-16 14:16
Ruch rowerowy w Polsce wymaga wsparcia państwa - przestrzegają eksperci. W Sejmie odbyła się konferencja "Rowerowa Polska - rowerowa Europa". Debatowano w niej o potrzebie stworzenia polskiej polityki rowerowej.

I taka polityka powstaje - mówi wiceminister infrastruktury Radosław Stępień. W resorcie trwają prace nad tak zwanymi rowerowymi zmianami prawnymi. Ich celem jest usunięcie barier utrudniających budowę dobrej infrastruktury rowerowej w Polsce. Pierwszy pakiet tych zmian wprowadzi pierwszeństwo dla rowerzystów głównie na zakrętach, dopuszczenia do ruchu przyczepek dla dzieci i korzystanie z pasa chodnikowego w trudnych warunkach pogodowych.

Według statystyk, w Polsce jest najwięcej wypadków z udziałem rowerzystów, przy dziesięciokrotnie mniejszym ruchu rowerowym niż w krajach Europy Zachodniej. Radosław Stępień mówi, że winni są przede wszystkim kierowcy samochodów. Jak dodaje, wpływają na to trzy czynniki: nadmierna prędkość samochodów, wymuszanie pierwszeństwa przez kierowców oraz aroganckie zachowanie w stosunku do rowerzystów.

Cezary Grochowski z pozarządowej sieci "Miasta dla Rowerów" podkreśla w rozmowie z IAR, że od dwóch lat organizacje rowerowe zaczynają być słuchani przez władze rządowe oraz samorządowe, lecz jeszcze jest sporo do zrobienia, szczególnie w kwestii ścieżek rowerowych. Według ekspertów, polskie przepisy znacząco odbiegają od standardów europejskich. Świadczą o tym statystyki - 80 procent budowanych dróg rowerowych nie spełnia tych standardów i nie jest ułatwieniem dla ruchu rowerowego.

To już się zmienia - mówi Tadeusz Kopta z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jak zaznacza, problemem jest brak pieniędzy na inwestycje rowerowe.

W czwartek (18 marca) w Sejmie odbędzie się pierwsze czytanie poselskiego projektu zmian ustawy Prawo o Ruchu Drogowym. Dokument dostosowuje polskie przepisy rowerowe do obowiązujących standardów europejskich.
Źródło:IAR
Tematy
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają

Komentarze (9)

dodaj komentarz
~anka
00
Nikt mi nie wmówi, że rowerzyści nie są współwinni wypadkom ze swoim udziałem... Jakiś czas temu miałam okazję jechać drogą bez pobocza, którą - powolutku, pod górkę - jechał rowerzysta, skutecznie utrudniając ruch samochodom. Jechał drogą, mimo, że wzdłuż niej jest poprowadzona wygodna ścieżka rowerowa. Podobne sytuacje zdarzają Nikt mi nie wmówi, że rowerzyści nie są współwinni wypadkom ze swoim udziałem... Jakiś czas temu miałam okazję jechać drogą bez pobocza, którą - powolutku, pod górkę - jechał rowerzysta, skutecznie utrudniając ruch samochodom. Jechał drogą, mimo, że wzdłuż niej jest poprowadzona wygodna ścieżka rowerowa. Podobne sytuacje zdarzają mi się na tej trasie co kilka tygodni. Jaki jest sens budowania ścieżek rowerowych, skoro rowerzyści i tak nie mają zamiaru z nich korzystać?
~Ostatni Sprawiedliwy
00
To musiał być jakiś idiota. Wygląda podobnie jak pomysłodawcy. Ale rozumiem ideę. Trzeba pokazać, że coś robią. I najlepiej się nie przemęczyć. Ważne sprawy są tak trudne...
infinum
00
Nie bardzo rozumiem sens Twojej wypowiedzi.

To oczywiste że część rowerzystów przyczynia się do wypadków, tak samo jak część kierowców i część pieszych.

Ba, powiem więcej, jeśli jest wypadek to praktycznie ZAWSZE winna jest jedna z tych trzech grup, tylko co to zmienia?

Jak sejm uchwali kolejny przepis, to nagle Nie bardzo rozumiem sens Twojej wypowiedzi.

To oczywiste że część rowerzystów przyczynia się do wypadków, tak samo jak część kierowców i część pieszych.

Ba, powiem więcej, jeśli jest wypadek to praktycznie ZAWSZE winna jest jedna z tych trzech grup, tylko co to zmienia?

Jak sejm uchwali kolejny przepis, to nagle nie będzie wypadków?
Do tej pory uchwalono już setki podobnych ustaw i co, żyje się lepiej?

Sejm i rząd nie jest od zajmowania się rowerzystami, pieszymi czy kierowcami, bo się na tym kompletnie nie zna.
~endi
00
Dnia 2010-03-16 o godz. 18:55 ~anka napisał(a):
> Nikt mi nie wmówi, że rowerzyści nie są współwinni wypadkom
> ze swoim udziałem... Jakiś czas temu miałam okazję jechać
> drogą bez pobocza, którą - powolutku, pod górkę - jechał
> rowerzysta, skutecznie utrudniając ruch samochodom. Jechał
> drogą, mimo,Dnia 2010-03-16 o godz. 18:55 ~anka napisał(a):
> Nikt mi nie wmówi, że rowerzyści nie są współwinni wypadkom
> ze swoim udziałem... Jakiś czas temu miałam okazję jechać
> drogą bez pobocza, którą - powolutku, pod górkę - jechał
> rowerzysta, skutecznie utrudniając ruch samochodom. Jechał
> drogą, mimo, że wzdłuż niej jest poprowadzona wygodna
> ścieżka rowerowa. Podobne sytuacje zdarzają mi się na tej
> trasie co kilka tygodni. Jaki jest sens budowania ścieżek
> rowerowych, skoro rowerzyści i tak nie mają zamiaru z nich
> korzystać?
Bo widzisz - część ścierzek rowerowych projektowali IDIOCI - wyłożone są ... kostką brukową - przejedż się rowerem 100 km po asfalcie ,a na drugi dzień 100 km po kostce brukowej i napisz jakie masz odczucia ;)
~przechodziewn
00
Jacy eksperci-lobbysci,ktorzy uwazaja siebie za pepek Swiata. Drogii dla rowerzystow,chociaz to kierowcy placa za ich budowe,chodniki dla rowerzystow-.przechodnie niech chodza po scianach domow.Paranoja.
~poszukiwacz
00
Zastanawiam się czy jest jeszcze jakaś dziedzina życia, w której obywatele nie potrzebują wsparcia państwa? Tak jak to kolega przede mną napisał, nieważne co, grunt żeby pokazać, że się coś robi i że się dba o bezpieczeństwo ludzi. Niedługo będziemy potrzebowali wsparcia państwa przy gotowaniu obiadów itp., bo przecież w domach zdarza Zastanawiam się czy jest jeszcze jakaś dziedzina życia, w której obywatele nie potrzebują wsparcia państwa? Tak jak to kolega przede mną napisał, nieważne co, grunt żeby pokazać, że się coś robi i że się dba o bezpieczeństwo ludzi. Niedługo będziemy potrzebowali wsparcia państwa przy gotowaniu obiadów itp., bo przecież w domach zdarza się najwięcej wypadków. Będzie uchwalona specjalna procedura gotowania, sprzątania, prania itd, my przed każdą z w/w czynności dzwonić będziemy do odpowiedniego urzędu, a urzędnik będzie za każdym razem sprawdzał czy trzymamy się przepisów. A jeśli postanowimy sobie ugotować obiad samowolnie, bez kontroli urzędnika i niechcący coś sobie zrobimy to zapłacimy jeszcze za to mandat. Wypadki były, są i będą i żadne ustawy, zarządzenia, procedury itp im nie zapobieżą! Pora to wreszcie zrozumieć. Nie jesteśmy w stanie przewidzieć wszystkiego.
infinum
00
To już na prawdę zakrawa na skandal!

Najpierw czytam, że będą pomagać kierowcom kupować części zamienne do samochodów, a teraz że będą pomagać rowerzystom na drogach.

Przecież to jest śmieszne i straszne jednocześnie!

Moi przedmówcy mają 100% racji.
Ja jako rowerzysta i kierowca, na pewno tej pomocy nie potrzebuję.To już na prawdę zakrawa na skandal!

Najpierw czytam, że będą pomagać kierowcom kupować części zamienne do samochodów, a teraz że będą pomagać rowerzystom na drogach.

Przecież to jest śmieszne i straszne jednocześnie!

Moi przedmówcy mają 100% racji.
Ja jako rowerzysta i kierowca, na pewno tej pomocy nie potrzebuję.

Urzędnicy nie mają w tych kwestiach nic do gadania, a społeczeństwo nie potrzebuje ich pomocy. Tym bardziej, że ta pomoc jak zawsze będzie nieudolna i droga.

~endi odpowiada infinum
00
Stróż prawa z rozbrajającą szczerością powiedział mi że muszą się im zgadzać procenty statystyk mandatów dla rowerzystów ...... jak mu powiedziałem że kilka miesięcy temu samochód dokładnie kilkadziesiąt metrów dalej zabił prawidłowo jadącego rowerzystę to zaproponował mi bardzo uprzejmie 6X wyższy mandat ... teraz wiecie ile Stróż prawa z rozbrajającą szczerością powiedział mi że muszą się im zgadzać procenty statystyk mandatów dla rowerzystów ...... jak mu powiedziałem że kilka miesięcy temu samochód dokładnie kilkadziesiąt metrów dalej zabił prawidłowo jadącego rowerzystę to zaproponował mi bardzo uprzejmie 6X wyższy mandat ... teraz wiecie ile są warte policyjne statystyki. Jako stary rowerzysta uważam że rowery powinny jeżdżić WYŁĄCZNIE po ścieżkach rowerowych a tam gdzie ich nie ma po chodnikach o szerokości min. 2,5 metra , jest jeszcze sprawa tzw. ścieżek rowerowych w postaci pomalowanego pasa na ruchliwej jezdni którą jeżdżą też samochody - TO NIE SĄ ŻADNE ŚCIEŻKI ROWEROWE .Pozdrawiam rowerzystów :)
~Artur
00
Ooo czyzby szykowały się koljne stołki dla ministrów od rowerów?
Nie bójcie - rowerzyści poradzą sobie i bez was, ale socjaliści jak to socjaliści wszędzie swoje nakazy i zakazy muszą wcisnąć, a co tam!

Zastanawia mnie to "dopuszczenia do ruchu przyczepek dla dzieci" - chodzi o ruch uliczny? Jeśli tak to brawo!Ooo czyzby szykowały się koljne stołki dla ministrów od rowerów?
Nie bójcie - rowerzyści poradzą sobie i bez was, ale socjaliści jak to socjaliści wszędzie swoje nakazy i zakazy muszą wcisnąć, a co tam!

Zastanawia mnie to "dopuszczenia do ruchu przyczepek dla dzieci" - chodzi o ruch uliczny? Jeśli tak to brawo! Jak to się ma do dbania o bezpieczeństwo poprzez stosowanie fotelików i pasów w samochodzie? Taka przyczepka to pewnie bardzo bezpieczna jest podczas wypadku na jezdni. Ehh... grunt żeby udawać, że cś sie robi a efekty są nieważne.

"Pierwszeństwo dla rowerzystów" ? Tzn., że rowerzyści nie będą musieli już się martwić o przestrzeganie przepisów, bo mają pierwszeństwo? To na pewno przyczyni się do zmniejszenia ilości wypadków.

Powiązane: Sejm

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki

Giełda
Finanse
Rozliczenie pit
Zanim wyjdziesznie przegap tego, co ważne w finansach!