REKLAMA

Antidotum na niższy VAT od firmowych aut

2010-02-26 16:00
publikacja
2010-02-26 16:00

Przedsiębiorcy drżą na myśl o tym, że wkrótce nie będzie już można odliczać pełnego, 100-proc. VAT od aut z popularną kratką. Ale nie wszystko stracone – na otarcie łez mają bowiem… możliwość podwójnego odliczenia VAT w wysokości 60 procent.


Tym samym nawet po wejściu w życie planowanych ograniczeń przedsiębiorcy będą mieli szansę na odzyskanie nawet 12 tys. zł podatku VAT od firmowego auta, czyli mniej więcej tyle, ile dzisiaj otrzymują z powrotem od fiskusa, korzystając z auta z homologacją ciężarową o wartości prawie 60 tys. zł netto.

Sposobem na to jest leasing operacyjny. 60-proc. limit (maksymalnie 6 tys. zł), obowiązujący obecnie przy samochodach osobowych, dotyczy bowiem tylko jednej transakcji cywilno-prawnej – w tym przypadku umowy leasingu. Natomiast możliwy przy leasingu operacyjnym wykup auta po zakończeniu umowy jest już zupełnie inną, nową transakcją. Tym samym przedsiębiorca może odliczyć VAT od firmowego pojazdu dwa razy: podczas trwania umowy leasingu (od opłaty wstępnej i każdej raty) i po jej wygaśnięciu, wykupując auto po ustalonej wcześniej cenie i otrzymując za to fakturę VAT. Aby jednak transakcja była opłacalna, wykup musi być odpowiednio wysoki, na poziomie 30-40 procent.

Reklama

Wysoki wykup ma jeszcze inne zalety. Po pierwsze, obniżają się miesięczne raty, dzięki czemu firma może pomyśleć o droższym aucie niż przy „tradycyjnym” leasingu. Poza tym przedsiębiorca może je sprzedać od razu po wykupie, bez obawy, że zapłaci fiskusowi wysoką daninę – będzie mu winien różnicę pomiędzy wartością wykupu a ceną, za jaką sprzedał samochód. Trzeba jednak pamiętać, że wadą wysokiego wykupu są mniejsze miesięczne koszty uzyskania przychodu – ze względu na niższe raty leasingowe.

Jest także inny problem. Do tej pory firmy leasingowe niechętnie stosowały wysoki wykup, oznacza on bowiem wolniejszą spłatę kapitału, a tym samym – większe dla nich ryzyko. Może się jednak okazać, że za kilka miesięcy, gdy tzw. plan Tuska stanie się faktem, nie będą już miały innego wyjścia.



Agata Szymborska-Sutton / Tax Care
Publikacja zawiera linki afiliacyjne.
Źródło:
Tematy
Nowy MG ZS Hybrid+ z ubezpieczeniem za 1 zł na rok.
Nowy MG ZS Hybrid+ z ubezpieczeniem za 1 zł na rok.

Komentarze (1)

dodaj komentarz
~Sowa
Tiaa, a jakie wielkie koszty finansowe wyjdą od takiej umowy... To tak jak kredyt mieszkaniowy na 45 lat, przecież jest taki dostępny, w ogóle nie trzeba mieć dochodów, a że spłaci się trzy domy przy okazji to kogo obchodzi. Produkt bankowy ma być miły i easy. W życiu takiej frajerskiej umowy bym nie podpisał.
To taka sama pułapka
Tiaa, a jakie wielkie koszty finansowe wyjdą od takiej umowy... To tak jak kredyt mieszkaniowy na 45 lat, przecież jest taki dostępny, w ogóle nie trzeba mieć dochodów, a że spłaci się trzy domy przy okazji to kogo obchodzi. Produkt bankowy ma być miły i easy. W życiu takiej frajerskiej umowy bym nie podpisał.
To taka sama pułapka myślowa, jak to, że lepiej coś kupić (niekoniecznie potrzebnego) i wrzucić w koszty zamiast podatek zapłacić... I kupuje taki baran jeden z drugim merca za 200 tys., a że właśnie nabył pasywo, które traci na wartości, a jeszcze w leasingu....
Czyli rozumiem, że firma taxcare będzie takim noblebankiem z równie błyskotliwymi pomysłami na obciążenie całego majątku jak pożyczka pod zastaw lokaty strukturyzowanej, ktora raczej przynosi straty (no czasem 1% za kilka lat), a marża do wiboru przed kryzysem 3%, gdzie każdy uniwersalny bank robił takie umowy na 1 mln zł z marżą 0,3%. No geniusze finansowi...

Powiązane: Leasing

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki