Do raportu na rok 2010 rzeczoznawcy Dekry oceniali dokumentację obejmującą ponad 15 milionów głównych badań okresowych pojazdów z dwóch ostatnich lat (w okresie od 01.10.2007 do 30.09.2009). Aby uzyskać wiarygodne informacje, w raporcie ujęto dane dla 150 najważniejszych modeli tylko wtedy, gdy w danej grupie przebiegów przeprowadzono minimum 1.000 badań pojazdów. Tak jak przed rokiem, w raporcie usterkowości przedstawione zostały dane zależnie od przebiegu, a nie, jak to było we wcześniejszych edycjach raportu, od wieku. Dzięki temu ranking 2010 ma być jeszcze cenniejszym źródłem informacji.
Największy odsetek usterek dotyczył samochodów z kategorii mini/samochody małe (udział 30,6%). Wyraźny odstęp dzieli je od vanów (26,3%), samochodów terenowych (25,9%), samochodów kompaktowych (24,9%) i klasy średniej (24,3%). Znacznie lepiej wypadły samochody sportowe/kabriolety, spośród których tylko co około piąty (21,4%) wykazywał typowe usterki dla danego typu pojazdu używanego.
Podobnie jak w latach ubiegłych okazało się, że wraz ze zwiększającym się przebiegiem gwałtownie wzrasta udział procentowy usterek w pojazdach. Przykładem tego są pojazdy z klasy kompaktów. Udział pojazdów wykazujących usterki, w grupie przebiegu od 100.000 do 150.000 km wynosi tutaj średnio 45,3 procent, i jest czterokrotnie wyższy niż w przedziale od 0 do 50.000 km. Udział poważnych usterek wzrasta nawet pięciokrotnie. Szczególnie mocno zwiększa się usterkowość w podzespołach: podwozie/układ kierowniczy, silnik/ekologia i układ hamulcowy, w przypadku których naprawy najczęściej są bardzo kosztowne.
klasa mini/małe
Opel Corsa D 97,3%
Smart Fortwo 95,3%
Toyota Yaris 93,2%
...
Renault Twingo 50,2%
Ford Ka 46,4%
Fiat Seicento 44,6%
Dokładnie identyczna trójka znajduje się na czele w kategorii modeli o przebiegu do 50 tys. kilometrów. W drugiej kategorii (przebieg 50-100 tys. km) najmniej usterek wykryto w Toyovie Yaris, zaś tuż za nią uplasowały się Renault Clio III oraz Mazda 2. Z kolei wśród modeli o największym przebiegu (100-150 tys. km) najmniej awaryjne okazały się Honda Jazz, Audi A2 oraz Ford Fiesta.
klasa kompaktowa
1. Toyota Prius 93,9%
2. Honda Civic 91,1%
3. Seat Leon 90,9%
...
Fiat Stilo 63,4%
Opel Astra II 58,7%
Chrysler PT Cruiser 56,6%
klasa średnia
Audi A4 97,0%
Mercedes klasa C (3. gen.) 95,6%
BMW seria 3 (5. gen.) 90,4%
...
Renault Laguna 64,0%
Volkswagen Passat (5. gen.) 61,1%
Alfa Romeo 156 53,8%
Wśród modeli z klasy średniej o najmniejszym przebiegu najmniej awaryjne okazały się Audi A4, Mercedes klasa C i BMW seria 3. Ta ostatnia była najlepsza w drugiej klasie przebiegu, przed Volvo S40/V50 i Volkswagenem Passatem. Trójka ta, jednak w zmienionej nieco kolejności - Volvo S40/V50, BMW seria 3 i Volkswagen Passat - była również najlepsza w klasie o przebiegu powyżej 100 tys. km.
klasa wyższa średnia/wyższa
Mercedes klasa S (5. gen.) 88,9%
Audi A6 88,4%
Audi A8 87,9%
...
Volvo V70/XC70 73,3%
Volvo S80 67,0%
Saab 9-5 66,9%
Klasa wyższa średnia i wyższa to od dłuższego już czasu domena trzech niemieckich marek. Potwierdzają to ogólne wyniki dla tego segmentu, jak i wyniki dla poszczególnych klas przebiegu. W pierwszej - najmniej awaryjne okazały się Audi A6, Mercedes klasa S i BMW seria 5, w drugiej - ponownie Audi A6, przed swoim większym bratem A8 i klasą S, zaś w trzeciej klasie - Audi A8 wyprzedziło A6 i serię 5.
samochody sportowe/kabriolety
Mazda MX-5 (3. gen.) 94,7%
Volkswagen Eos 93,3%
Porsche 911 (997) 91,8%
...
BMW Z3 60,2%
Alfa Romeo GTV/Spider 51,9%
Fiat Barchetta 48,0%
Mazda MX-5 trzeciej generacji była najlepsza także wśród sportowych modeli o najmniejszym przebiegu. Za jej plecami uplasowały się Volkswagen Eos i BMW serii 6. W drugiej klasie Mercedes SLK wyprzedził Opla Tigrę Twin Top i BMW Z4, zaś w trzeciej najmniej awaryjne były piąta generacja Porsche 911, Mercedes CLK i Mazda MX-5.
samochody terenowe
Toyota RAV4 91,1%
BMW X3 89,4%
Porsche Cayenne 89,4%
...
Mercedes klasa M (1. gen.) 63,8%
Land Rover Freelander 2 62,3%
Jeep Grand Cherokee 59,3%
Podobnie jak przed rokiem w klasie samochodów terenowych w grupie przebiegów I zwycięzcą okazuje się BMW X3 przed Toyotą RAV4 i Porsche Cayenne, w grupie przebiegów II w starciu z BMW X3 pierwsze miejsce przypada Porsche Cayenne, a kolejna jest RAV4, natomiast w grupie III na samym szczycie uplasowały się znowu X3 przed Volkswagenem Touaregiem i BMW X5.
vany
Skoda Roomster/Praktik 93,6%
Nissan Note 93,3%
Ford Galaxy (2 gen.) 91,3%
...
Renault Kangoo 54,3%
Ford Galaxy (1 gen.) 53,2%
Fiat Multipla 50,1%
Pierwsza trójka modeli w segmencie vanów, choć w zmienionej kolejności (Nissan Note, Skoda Roomster/Praktik i Ford Galaxy/S-Max), okazała się również najmniej awaryjna w pierwszej grupie przebiegu. Wśród przebadanych modeli o przebiegu od 50 do 100 tys. kilometrów najmniej usterek wykryto w Maździe 5, Seacie Altea/Toledo oraz Fordzie Galaxy/S-Max. Wśród aut o największym przebiegu najmniejszy odsetek awarii wykryto w Oplu Zafira, Volkswagenie Touranie i Fordzie C-Max.
Źródło:
