Zgodnie z umową, zakładany udział Trakcji w całym zakresie podstawowym wynosi30 proc., przy czym ostateczny udział zostanie ustalony w umowie wykonawczej, która zostanie zawarta pomiędzy członkami konsorcjum po zawarciu umowy.
reklama
W przypadku skorzystania przez PKP PLK z części opcjonalnej dotyczącej realizacji zmian w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym i ECTS wartość umowy wzrośnie do 2,16 mld zł.
W konsorcjum są Trakcja, Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe i Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM w Poznaniu. (PAP Biznes)
epo/ asa/