# Dochodzi informacja o udziale Mirbudu w konsorcjum #
KIO uwzględniła odwołanie konsorcjum Mirbudu i nakazała odrzucenie oferty PUT Intercor, która była wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu na obwodnicę Góry Kalwarii - poinformowała PAP rzeczniczka KIO Justyna Tomkowska. Po decyzji izby blisko zdobycia zamówienia jest konsorcjum Mirbudu.
"KIO uwzględniła odwołanie i nakazała wykluczenie konsorcjum Intercoru. KIO uwzględniła zarzut odnośnie gwarancji wadialnej, że nie może być ona wystawiona na jednego członka konsorcjum, bez wskazania, że działa w imieniu konsorcjum. Pozostałe zarzuty, czyli dotyczące rażąco niskiej ceny, jak i tajemnicy zostały oddalone. KIO nakazała powtórzenie badania i oceny ofert" - powiedziała PAP Tomkowska.
GDDKiA w czerwcu jako najkorzystniejszą w przetargu na budowę Góry Kalwarii wybrała ofertę konsorcjum PUT Intercor i Planeta, które zaoferowało wykonanie zamówienia za 313,65 mln zł brutto.
Na drugim miejscu znalazła się oferta konsorcjum Mirbudu i PBDiM Erbedim, którego oferta opiewała na 329 mln zł brutto.
Michał Michalski, dyr. ds. komunikacji Mirbudu, poinformował PAP, że udział spółki w konsorcjum to ponad 90 proc.
W przetargu tym złożono osiem ofert. Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Bilfinger Infrastructure i miała wartość 267,8 mln zł. Oferta tego wykonawcy została odrzucona w wyniku oceny ofert.
Zamawiający na sfinansowanie zamówienia zamierzał przeznaczyć 349 mln zł brutto.
Obwodnica Góry Kalwarii ma zostać zbudowana w ciągu dróg krajowych nr 50 i 79. Planowany termin zakończenia robót to połowa 2019 roku. Łączna długość obwodnicy to około 9 km.
W ramach zamówienia wybudowane zostaną trzy węzły drogowe i trzynaście wiaduktów. Przewidziano również wykonanie kompleksowego remontu istniejących dróg krajowych nr 79 (około 6,0 km) i 50 (około 3,0 km) na odcinkach zastępowanych przez obwodnicę Góry Kalwarii. (PAP)
gsu/ asa/
