Tym zmianom, napędzanym kryzysem paliwowym, towarzyszą także innowacje technologiczne. Kolejne lata będą oznaczać coraz większe wykorzystanie wodoru na kolei. Firmy takie jak Pesa czy Alstom posiadają już w swojej ofercie lokomotywy wodorowe. Efektem tych działań są pierwsze duże umowy promujące zastosowanie tych rozwiązań. Doskonałym przykładem jest kooperacja Alstomu i PKN Orlen w obrębie dostaw paliwa wodorowego.