"Kluczowe czynniki ryzyka dla naszej rekomendacji +Sprzedaj+ to wszelkie nieoczekiwane nowe kontrakty Newagu na rynkach zagranicznych, czy większa chęć polskich przewoźników do inwestowania w tabor kolejowy bez finansowania unijnego" - dodano.
Czyli taka słaba ta rekomendacja bo za chwilę kontrakt może być...