Nom... w sezonie samolot 4-5 godzin na dobe powinien byc na ziemi, tankowanie, wymiana bagazu, pax, zalogi i jazda. 2-3 komplety zalog na dobe do wymiany i wtedy sa zyski. Co z tego ze czarter ? W ciagu dnia jeden czarter to zaden wyczyn.
Polska - egipt - polska ~ 10 godzin pracy
Polska - kanary - polska ~ 12 godzin pracy
Polska - grecja - polska ~ 7-8 godzin pracy
2 egipty na dobe do zrobienia, 3 grecje na dobe do zrobienia itd wtedy sa zyski.