Potwierdzam, u mnie w branży transport z Chin pod 9-10k$ kontener.
Po prostu masakra, nie ma bata żeby nie przełożyło się to na ceny importowanych towarów. U mnie samo zniwelowanie kosztów wzrostów transportu da wzrost ok 7-12% w zależności od towaru.
Klienci tego nie rozumieją do końca i większość myśli, że ceny podnoszą sprzedawcy i o tyle więcej zarabiają, a prawda jest taka, że zarobek jest taki sam, ale koszty uzyskania większe.