a propo przyszłych dużych kontraktów. Przed chwilą Prezes Polimexu powiedział, że rentowność netto w przetargach drogowych przy obecnej konkurencji kształtuje się niestety na bardzo niskim poziomie 1-1,5%. Czy wejście Energopolu w ten segment ma obecnie większy sens ?
zachęcam do dyskusji