Cel uświęca środki

Na GPW pozostało niewiele spółek prywatnych poziomu europejskiego bez kontroli kapitału zachodniego. Do tej nielicznej grupy spółek zaliczyć można Newag.
 
Jak już donosiłem, trwa proces przejmowania kontroli nad Newagiem.
Przypomnę tylko niektóre elementy charakterystyczne dla tej fazy (na podstawie znanych mi przypadków na GPW) wg czasowego porządku:
- wyprzedaż ok. 600 tys. akcji przez ING OFE przy rekomendacji ING Bank (udziałowiec OFE) do "trzymaj" - na poziomie 24-23 PLN - bardzo ciekawe skąd ING już w styczniu br. wiedział, że odkupi w lipcu br. akcje po 19 PLN,
- spadek kursu akcji przy b. dobrych wynikach finansowych za 2014 r.,
- wyprzedaż akcji i spadek kursu przed dniem ustalenia prawa do dywidendy (zazwyczaj kursy rosną bo wszyscy kupują),
- mało przejrzysta polityka informacyjna zarządu np.udział w kapitale stan na 2.07.2015 r. wg. Newagu - Taurus - 53 %, ING OFE - 4,35%, Aviva OFE - 5%, MetLIfe - 5,02% a stan faktyczny wynosi odpowiednio: 44,46%, 8,83%, 8,67% i 6,39% (Razem 68,35% - dobry pakiet do sprzedaży ! ),
- obiecywanie wypłaty dywidendy z zysku którego jeszcze nie wypracowano,
- przekazywanie do GPW informacji mało istotnych dla działalności firmy,
- opóźnianie terminów ogłaszania sprawozdań finansowych,
- kreatywana księgowość dla potwierdzenia spadku kursu akcji - jestem przekonany, że w następnych kwartałach będą przychody bez zysków ,
- kupno na "boku" (w transakcjach pakietowych) znacznych udziałów w kapitale akcyjnym przez ING OFE i MetLife,
- rażąca współpraca OFE i zarządu w realizacji celów (przecież dostają za to kasę w radzie nadzorczej)
–  wykres kursu akcji  kreślony przez rysownika po gruntownej edukacji z AT- nawet Elliot byłby pod wrażeniem,
 
- Mając pakiet 68,35 % można go rozliczyć np. w Szwajcarii najlepiej indywidualnie.
 
Ps. Wystarczy prześledzić życiorysy misiaczków i ich dokonania na GPW a to pozwoli nam na następny komentarz na poziomie 12 - 13 PLN.
 
Dzisiaj imieniny: Dionizy, Izy, Juliana Środa, 02.09.2015
Sądeczanin - Twój Nowy Sącz - sądecki portal informacyjny 
Początek formularza
 

Jakubas sprzeda Newag wiedeńskiemu Siemensowi?
Kategoria: Gospodarka28-01-2013,
Kontrakt na 210 wagonów Inspiro dla stolicy może zakończyć się przejęciem nowosądeckiego zakładu przez niemieckiego giganta – pisze "Dziennik Gazeta Prawna".
 Czy tak się stanie trudno przewidzieć. Faktem jest, że Newag rozpoczął bliską współpracę z Siemensem. Wspólnie wyprodukują 35 sześcioczłonowych pojazdów „Inspiro” dla warszawskiego metra. Kontrakt przekracza 1 mld zł. Pierwsze 10 pojazdów powstało w fabryce Siemensa w Wiedniu, przy wkładzie Newagu, który dostarczał zachodniemu partnerowi elementy wyposażenia wnętrz wagoników. Pozostałych 25 składów powstawać będzie w Nowym Sączu. Pociągi dla drugiej stołecznej linii metra powstaną do końca 2013 roku, pierwszy z nich już przekazano warszawiakom.

Wiemy też, że przed podjęciem współpracy Siemens dokładnie „prześlwietił” polskiego partnera. 
- Do współpracy między Newagiem a Siemensem doszło po roku licznych audytów, które Siemens wykonywał:procesu produkcyjnego, kultury organizacyjnej, podejścia biznesowego w naszej firmie. W kontekście metra warszawskiego - mówi latem ubiegłego roku Józef Michalik, dyrektor marketingu sądeckiego Newagu.
Audyty rozpoczęły się przed ogłoszeniem przetargu na tabor dla metra, na przełomie 2008/09 roku. 

W sierpniu ubiegłego roku, Puls Bizensu donosił, że Zbigniew Jakubas, właściciel grupy kapitałowej Multico, która jest posiadaczem sądeckiego Newagu, zamierza budować infrastrukturę kolejową i lokomotywy w Chorwacji. Projekt wyceniany był na 200 mln zł. 

Miesiąc później „Forbes” informował, że Jakubas zakłada własne Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych, które będzie zbierało środki na inwestycje firmowane nazwiskiem właściciela. Temu celowi służyła konsolidacja spółek należących do grupy Multico i pozbywanie się tych najmniej potrzebnych. Miesięcznik biznesowy szacował wówczas, że grupa kolejowa, w skład której obok sądeckiego Newagu wchodzi ZNLE Gliwice, jest jedną z pereł w koronie spółki, mająca rocznie przynosić 100 mln zł zysku netto. Inwestycja w fundusze Jakubasa, według oceny specjalistów, miała obracać sumami rzędu 2-2,5 mld zł. 

- Prezes Jakubas nie będzie komentował dziennikarskich spekulacji - odpowiedziała po konsultacji z prezesem Paulina Nyckowska z sekretariatu spółki Multico.

Anna Pawłowska
fot. Katarzyna Magiera
 
Newag w zagranicznych rękach? Rozmowy Jakubasa z kupcami już trwają?
Kategoria: Gospodarka26-01-2015,
- Zbigniew Jakubas chce pozbyć się strategicznego pakietu akcji Newagu – informuje TVN 24, powołując się na doniesienia "Pulsu Biznesu". Z naszych ustaleń wynika, że zainteresowany przejęciem akcji jest zagraniczny koncern, który chce przenieść produkcję do Polski ze względu na niższe koszty siły roboczej.
Firma z Nowego Sącza, która zajmuje się nie tylko produkcją pociągów i modernizacją oraz naprawą taboru kolejowego w Polsce, a także ostatnio nawet tramwajów, która produkuje pojazdy m.in dla warszawskiego metra jest łakomym kąskiem dla wielu potentatów branży.

Jak donosi "Puls Biznesu" plany właściciela, Zbigniewa Jakubasa, jednego z najbogatszych Polaków, dotyczące pozbycia się pakietu akcji nowosądeckiej spółki są bliskie realizacji: „Proces sprzedaży aktywów rozpoczął się w grudniu 2014 r. Oferta została skierowana do wyselekcjonowanego grona inwestorów strategicznych" 

Od rana trąbią o tym zresztą niemal wszystkie ogólnopolskie media. Padają nawet nazwy potencjalnych nabywców. Są to zagraniczne firmy: Alstom, Bombardier, Stadler, Skoda Transportation i Siemens.

Z ustaleń wynika, że jest bardzo prawdopodobne, iż do finalizacji rozmów może dojść nawet w ciągu kilku tygodni a najbardziej zainteresowany przejęciem Newagu jest szwajcarski Stadler. Chodzi tu nie tylko o kurs franka, ale o koszt siły roboczej. Nie da się ukryć, że w Polsce, w tej branży jest nie tylko potencjał  rynkowy, ale też pracownicy są zwyczajnie tańsi niż w zakładach znajdujących się w Europie Zachodniej, na przykład w Niemczech czy też w Austrii.

Dla nich zakup polskiej firmy, w której koszty pracy są stosunkowo niskie, oznacza możliwość oferowania niższych cen, a co za tym idzie wygtywanie wielu prestiżowych przetargów, zazwyczaj ogłaszanych przez samorządy, które przecież musza liczyć się z każdym groszem. Eksperci z branży kolejowej podkreślają, że dotychczasowe sukcesy Newagu w przetargach to w dużej mierze właśnie efekt niskiej ceny, którą sądecka firma oferowała.

Kilka z wymienianych potencjalnych kupców ma już swoje zakłady na terenie naszego kraju a ewentualne nabycie tych, mieszczących się przy ul. Wyspiańskiego w Nowym Sączu, pozwoliłaby im na umocnienie pozycji w Polsce, a w dalszej perspektywie zdominowanie rynku.
Media podają, że Jakubas chce odstąpić 40-procentowy pakiet akcji Newagu, czyli wszystkie swoje udziały. Według gazety, powołującej się na zaufanego informatora, negocjacje są tajne, stąd milczenie właściciela w sprawie sprzedaży. Jakubasowi gotówka miałaby być potrzebna do zakupu kolejnych akcji Netii. „PB” zaznacza też, że zainteresowana kupnem Newagu nie była Pesa.

Sam Zbigniew Jakubas nie komentuje tych doniesień. Wypowiadać się w tej sprawie nie zamierza także zarząd Newagu.
- Nic nie wiemy na ten temat, więc nie będziemy tych medialnych doniesień komentować – powiedziała portalowi sadeczanin.info Urszula Makosz, PR Manager Grupy Newag.

A co zmiana właściciela oznaczałaby dla firmy i pracujących w niej Sądeczan?- dopytujemy.
- To już pytanie, które tak naprawdę trzeba kierować do pana Jakubasa – odpowiada Urszula Makosz.

Prezes Newagu, Zbigniew Konieczek, nie odbiera telefonu.

To już nie pierwsze doniesienia o tym, że Newag ma zmienić właściciela. Takie plotki pojawiały się już m.in dwa lata temu, nigdy jednak te plany nie była realne tak, jak teraz.

***
Newag – spółka akcyjna z siedzibą w Nowym Sączu, zatrudniająca ok. półtora tysiąca pracowników, to jeden z największych pracodawców w regionie i jedna z najprężniej funkcjonująych firm w Małopolsce. Specjalizuje się w modernizacji oraz produkcji taboru szynowego, zarówno spalinowego, jak i elektrycznego, oraz wagonów pasażerskich. Produkuje także tramwaje. W skład grupy Newag wchodzi również spółka Newag Gliwice.
Grupa Kapitałowa NEWAG w trzech kwartałach 2014 roku odnotowała bardzo dobre wyniki finansowe. Zysk netto wzrósł o 365%, a EBIDTA o 146% w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego.
 
 
26.01.2015 11:09
Puls Biznesu
Konkurencja przejmie Newag?
 
Z informacji „Pulsu Biznesu” wynika, że Zbigniew Jakubas, kontrolujący 40 proc. kapitału Newagu, prowadzi rozmowy ws. zbycia swojego pakietu. Wśród potencjalnych nabywców są producenci taboru kolejowego: Alstom, Bombardier, Stadler, Skoda Transportation, być może także Siemens.
Proces sprzedaży aktywów rozpoczął się w grudniu 2014 r. Oferta została skierowana do wyselekcjonowanego grona inwestorów strategicznych.
Kupno Newagu pomogłoby firmom, takim jak Alstom, Bombardier i Stadler skokowo zwiększyć skalę działania nad Wisłą. Skodzie ułatwiłoby rywalizację o dostawę lokomotyw dla PKP Cargo. Ponoć biznesmen rozmawiał też z Pesą, ale krajowy konkurent nie był zainteresowany fuzją.
Proces jest prowadzony w sposób wyjątkowo poufny, za pośrednictwem firmy doradczej Trigon, która asystowała przy wprowadzaniu Newagu na giełdę pod koniec 2013 r.
- Jeśli pojawi się konkretna propozycja na zakup mojego pakietu, będę ją rozważał - mówi gazecie Zbigniew Jakubas.