Wielton zrezygnował z KPO, bo musiałby produkować cywilne naczepy, a tu już podpisane dzisiaj SAFE i skapnie coś dla Jelcza i pośrednio dla Wieltonu i lepiej tu rzucić moce produkcyjne? W wywiadzie pochwalili się, że mają certyfikaty wojskowe nie tylko w Polsce, także już za chwileczkę, już za momencik :)