W mojej opinii nie ma wiele spółek które teraz działają w tak dobrym otoczeniu które każdy może sam ocenić (bo budowa taboru raczej jest do ogarnięcia dla laika):
1. Wielkie inwestycje na kolei - do centrum każdego miasta wjeżdża się już teraz (lub będzie wjeżdżać) pociągiem jak w masło.
2. Transport pomiędzy dużymi miastami też się mocno rozwija. Cyfryzacja dopiero wchodzi do gry co pozwoli na jeszcze większą efektywność wykorzystania linii kolejowych. Od Gdydnia pociągi np pojadą do Zakopanego. Mamy też blisko do Berlina, Pragi, Wiednia, Budapesztu, Ukrainy czy krajów skandynawskich
3 W porównaniu z samochodem kolej (tam gdzie dociera wypada konkurencyjnie): można pracować (pisze że komunikacji zbiorowej właśnie), skupić uwagę czyli odzyskać cenny czas
4. W porównaniu do samolotu na pewno mniejszy ślad węglowy, jest gdzie rozprostować nogi w czasie dłuższej podróży, dostęp do internetu przez całą podróż, nie trzeba być na lotnisku godzinę wcześniej itp. (Zresztą na lotnisko też najlepiej pociągiem)
5. Sądecczyzna opiera się jak na razie zapaści demograficznej która spowodowała że w obecnie ludzi wkraczających w wiek produkcyjny jest gdzieś połowa dzisiejszych 40latkow). Za dwadzieścia-trzydzieści lat pracowników teoretycznie będzie w Polsce mniej o jakąś 1/3. Newag nie będzie miał problemów z naborem młodej, dynamicznej i tańszej na początku kadry
Boję się jedynie że zapaść demograficzną spowoduje naturalnie spadek pasażerów
5. Autonomia: imo osiągnięta zostanie wcześniej niż w samochodach. Mniej przypadków które mogą wystąpić na torach.
Oczywiście każdą spółkę można uwalić od środka i z zewnątrz ale ja regularnie dokupuje.