Status inwestycji "Suchy Port" w Grzybowie
Po kilku latach planowania i pozyskiwania funduszy, projekt przeszedł w fazę realizacji:
Podpisanie umowy: 6 listopada 2024 roku gmina Staszów podpisała umowę z wykonawcą (konsorcjum firm Mirbud S.A. i Kobylarnia S.A.) na realizację I etapu budowy tzw. suchego portu przeładunkowego.
Wartość kontraktu: Umowa na pierwszy etap opiewa na kwotę 38,69 miliona złotych brutto. Gmina pozyskała na ten cel dofinansowanie z programu "Polski Ład" w wysokości 48 milionów złotych.
Termin zakończenia: Prace mają potrwać około 25 miesięcy, co oznacza, że zakończenie pierwszego etapu planowane jest na przełom 2026 i 2027 roku.
Co obejmuje modernizacja i rozbudowa?
Inwestycja, nazwana oficjalnie "Staszowskim Obszarem Gospodarczym w Grzybowie", zakłada kompleksowe przygotowanie terenów pod działalność przemysłowo-logistyczną:
Infrastruktura kolejowa: Powstaną nowe bocznice kolejowe łączące istniejący węzeł (szerokotorową linię LHS nr 65 oraz normalnotorową linię nr 70).
Drogi i logistyka: Rozbudowane zostaną drogi powiatowe i gminne prowadzące do terminala, powstaną parkingi dla samochodów ciężarowych oraz oświetlenie.
Uzbrojenie terenu: Pierwszy etap obejmuje uzbrojenie około 78-80 hektarów terenu w sieć wodociągową, kanalizacyjną, gazową i elektryczną.
Hale i magazyny: W kolejnych etapach na obszarze objętym projektem (docelowo nawet do 200-250 hektarów) mają powstać nowoczesne hale magazynowe i zakłady produkcyjne.
Dlaczego to miejsce jest ważne?
Głównym atutem jest styk dwóch systemów torów, co pozwala na przeładunek towarów z kierunku wschodniego (Ukraina, a dawniej Azja) na wagony europejskie lub transport drogowy. Choć wojna na Ukrainie zmieniła pierwotne plany dotyczące "Jedwabnego Szlaku" z Chin, port ma stać się kluczowym punktem obsługującym handel między Ukrainą a krajami zachodnimi.
Podsumowując, terminal który widzisz na zdjęciach, jest obecnie "sercem" znacznie większej inwestycji gminnej, która ma całkowicie zmienić charakter gospodarczy Grzybowa w najbliższych dwóch latach.