Troche śmierdzi ta rekomendacja niczym kiedy wycena Lotosu na 0 zł - może sytuacja sie powtarza? Ale zróbmy prosty rachunek
8,2 mln x 47 = 385,4 mln kapitalizacji przy czym Lotos ma chyba kosztować 450 mln co przy dobrych wiatrach zostanie w większości sfinansowane środkami własnymi za ten rok. Zakładam, że marża na paliwach nigdy nie bedzie duża ale liczę że 1% marzy netto to sie da z tego wyciągnąc bo inaczej to po co w ogóle robić bizneś. A przy obrotach > 10 mld zł rocznie to jest c.a. 100 mln zysku netto + Lotos