DSS już nigdy nie wyjdzie na prostą. Kruszyw drogowych na rynku jest 3 x więcej niż zapotrzebowanie po "Zakończeniu" inwestycji na Euro. Nie sprzedadzą więcej niż 2 mln t rocznie amfibolitu przy marży 5-10 zł/ t zarobią parę baniek a zadłużenie wynosi ponad 700 mln. To mżonki. Trzeba sie trochę znać na rynku kruszyw. Sądzicie, że wielcy bankruci jak PBG, Hydrobudowa lub Polimex kupią kruszywo od DSS? OWSZEM wezmą kruszywo chętnie, ale nie zapłacą jak większości podwykonawców nie płaci teraz DSS i kółko się zamyka. Poza tym z Dolnego Śląska nie można zbyt wiele wywieźć koleją kruszywa z uwagi na zapaść na torach a oprócz tego CARGO za darmo nie wozi.