Jeśli chodzi o szynobusy to też nie widzę tu szans. Z ezt będzie ciężko. Newag musiałby robić to z maks 5% marżą . Wydaje mi się że przy obecnym backlogu nie powinien tego robić zważywszy że jest bardzo duża szansa na wygranie przetargu na Podkarpaciu. Widać w zapisach że Podkarpacie nie jest zadowolone ze współpracy z Pesą i warunki przetargu faworyzują Newag.