Już robią tego SUVa. Za rok to ruszy dodatkowa produkcja w USA.
Elektryków jest mnóstwo, koreańskie słyną z dużych zasięgów, bo dobrze ponad czterysta kilometrów. Tylko, że są na razie zbyt drogie dla Kowalskiego i brak infrastruktury do ładowania. Z czasem potanieją, Columbus zainstaluje ładowarki, a Nexity wszczepi im elektroniczne mózgi.