2016-2020 będzie kluczowy bo będziemy mieli sporo środków z UE na rozwój kolei. W 2016 zaczną pewnie budowę metra ze stadlerem. Przejściowe niedobory PESY są dosyć mocno kontrowersyjne - pociągi pewnie wyjadą na tory... i wrócą do zakładów do poprawki. Sęk w tym co zrobią sądy/prokuratura itp. - jeśli się okaże ze PESA faktycznie przedobrzyła to czy ktoś będzie miał odwagę zaprzeczyć temu - chodzi przecież o ponad 500 mln dofinansowania z UE. Jeśli tak, szanse dla wykorzystania potencjału NEWAG są duże