Przecież to są brednie.
Aktualnie PKP Cargo planuje złomować 20tys. wagonów, różne typy.
Przetarg na 10tys. ogloszono.
Gdyby PKP Cargo płaciło za postoj na torach PKP PŁK pln100tys./wagon rocznie
to za 20tys. wagonow rachunek roczny wynosilby dwa miliardy zlotych.
Tej spółki juz by nie było, w sanacji czy bez..
A skoro stawki za przeładunek węgla skoczyły w tym czasie dwu-, trzykrotnie to może również
spółka określi o ile wyższe były stawki przewozowe na węgiel w porównaniu do okresu sprzed wojny.
Wszystko okrągłe liczby, postój pln100tys. za wagon, remont 100tys. za wagon…
Lepiej niech spółka zacznie płacić kontrahentom BIEŻĄCE rachunki, a nie biciem piany się zajmuje