Leszcza jest mało na tej spółce, a co gorsza instytucjonalnych jeszcze mniej, zbyt duże ryzyko. Na udawanie inwestowania w ten papier mogą sobie pozwolić jedynie znudzeni już raczej biznesem właściciele.
10 lat importują napęd i dopiero rok temu doszli do wniosku, że można dzierżawić stacje paliw żeby jakoś pewniej wypychać ten olej napędowy z ciut lepszymi marżami jednocześnie czarując, że niby budują dalej sieć stacji.
Rynek się cofnie w jakiś silniejszej globalnej korekcie to znowu pozamykają sobie te hulajnogi.