Re: Bez paniki

pozytywy w transporcie samochodowym i kolejowym ?
haha, to kula u nogi.
po boomie na import z Ukrainy nastąpił gwałtowny rozwój transportu samochodowego i kolejowego w Polsce - ostatnie 3 lata.
wysokie stawki, ale jednocześnie wzrost cen wagonów, naczep, ciągników siodłowych. Wszystko pobrane w leasingach.
Teraz transport leży i kwiczy - brak towarów z Ukrainy, recesja w Niemczech - tu też dużo woziliśmy.
Transport płaci wysokie kredyty, roboty brak, a nawet nie można zamknąć biznesu, gdyż używane środki transportu są dzisiaj niesprzedawalne.
Przykład Wielton producent naczep cytuję :
Od stycznia do lipca 2024 r. firma zarejestrowała jedynie 1 441 nowych przyczep i naczep, co oznacza spadek o 38.8 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego.
Akcje Wielton -40% w ciągu roku.
To wszystko jest powiązane - logistyka masowa to bagno na najbliższe lata.
Co innego kontenery.
10 pln jak nic za akcję.
Jest jeszcze jeden wariant, bardzo prawdopodobny, który sprowadzi cenę akcji do samej podłogi.