Za Q3 hedging paliwa dodał do wyniku około 30 mln złotych. Straty Entera ze względu na wzrost cen paliwa były znacznie większe niż te 30 mln. Potwierdza to prezes Polaniecki, który mówił, że hedging pokrył tylko część strat na paliwie.
Jeżeli chodzi o Rainbow - faktem jest, że gdyby ceny paliwa urosły kilka miesięcy wcześniej to dopłaty paliwowe dla Enter byłyby większe. Ale nie wiem jak wygląda hedging Rainbow.