Zerwali z Siemens i bardzo dobrze. To mogłoby pogrążyć Newag.
Od roku jest w cieniu ww. Poczytajcie w necie.
Hyundai Rotem ma bardzo solidne kompetencje w produkcji pociągów dużych prędkości (KDP) od 300 km/h wzwyż. Firma jest jednym z wiodących producentów na świecie w tym segmencie, z pełnym zapleczem technologicznym i doświadczeniem komercyjnym.
Firma rozwinęła własne technologie od licencyjnego KTX-I (na bazie Alstom TGV) przez w pełni koreański KTX-Sancheon, aż po zaawansowane EMU z rozproszonym napędem (lepsza pojemność, przyspieszenie i niezawodność na torach dużych prędkości).
Hyundai Rotem należy do wąskiego grona producentów (obok Alstom, Siemens, CRRC, Hitachi, Talgo), którzy samodzielnie rozwijają i produkują pociągi na prędkości 300+ km/h z pełną gamą rozwiązań (aerodynamika, silniki, systemy sterowania, hamowanie, komfort).
Hyundai Rotem należy do wąskiego grona producentów (obok Alstom, Siemens, CRRC, Hitachi, Talgo), którzy samodzielnie rozwijają i produkują pociągi na prędkości 300+ km/h z pełną gamą rozwiązań (aerodynamika, silniki, systemy sterowania, hamowanie, komfort).