Duzi wiedzą jak jest.

Sprzedający poniżej 40 zł to debil.

Wiadomo że są ludzie którzy znają wynik wcześniej. Na pewno nie należy do nich neandertalczyk który na siłę wyrzucił ostatnio akcje za 300-400 tys zł w przedziale 36-40zł (mógł to spokojnie zrobić po 42 zł, obroty były wtedy znacznie większe)

Pewnie Góra i Wzrosty sypią.

Może Góra/Wzrosty sobie trolluje pod różnymi nickami ale na pewno nie jest idiotą żeby sprzedawac po takich cenach. Po za tym to pozytywny pro-wzrostowy typ. Nie szkodzi spółce a kto wie może ktoś się kiedyś po jego wpisach skusi na zakup

No nie wiem, poważny kapitał interesuje bardziej wynik finansowy i perspektywy.
To najczęściej jest podstawą wyceny akcji.

wycena obecna 48zł
po wynikach będzie 56zł

ZB skąd takie info?!
ja aktualnie cały czas powiększam swój pakiet, dziś też trochę dokupię. Cena atrakcyjna a nie ma BLACK FRIDAY :) pewnie spółka jak zwykle wypuści raport po sesji, ale jakby wypuściła rano to tu na pewno nie byłoby tanio w Piątek. Weekend już niedługo, przekonamy się kto umoczył albo będzie sobie rwał włosy z głowy ;)

Dnia 2019-11-25 o godz. 17:29 ~ZB napisał(a):
> No nie wiem, poważny kapitał interesuje bardziej wynik finansowy i perspektywy.
> To najczęściej jest podstawą wyceny akcji.

Kapitał rok temu z przerażeniem wyrzucał akcje na wieść o rozpoczęciu działalności Ryanair Sun (linia o takiej nazwie nie wykonuje już żadnych operacji lotniczych), a dwa lata wcześniej głosił upadek ENT w 2019 r. po samym info z zamiarze wejścia irlandzkiego przewoźnika na polski rynek.

Fundusze/kapitał rzeczywiście interesują się wynikami i perspektywami. Problemem jest to że nie mają o nich zielonego pojęcia. W dodatku duża część zarządzających których znam to zwykli kretyni.

(wiadomość usunięta przez moderatora)

Ciekawe co po raporcie myślą opóźnieni w rozwoju neandertalczycy, którzy sprzedawali po 36 zł?

Proponuję przeczytać i jak najszybciej odkupić akcje:
W 4 kwartale możecie się spodziewać około 270 mln przychodów (aneks do zimowej umowy z TUI, wyższe kontakty z pozostałymi operatorami). Zysk netto bez wpływu operacji finansowych powinien wynieść co najmniej 20-25 mln. Są szanse że na koniec roku różnice kursowe dadzą nam jeszcze sporą premię. Bez ich wpływu wynik za cały rok to około 160 mln zysku netto. Wycena 640 mln (biorąc pod uwagę szybki rozwój , spodziewane odszkodowania i regularne dywidendy) w tym momencie jest śmieszna (c/z 4 ! ).

Wiem, że jednokomórkowce będą zaraz wątpić i wyszukiwać powody do spadku natomiast rozsądnym inwestorom proponuję trzymać akcje. Uprzedzając irracjonalne powody do panicznej wyprzedaży, które zaraz tu się pewnie pojawią to spróbuje nieco rzeczy rozjaśnić spokojniejszym akcjonariuszom:

1. Jeżeli ktoś się boi że wynik jest nie do powtórzenia to może spać spokojnie. Umowy i rozkład na 2020 rok już jest praktycznie domknięty. Zapowiada się kolejny rekordowy sezon i świetny  raport za 3 kwartał 2020. W tej chwili układają się umowy na zimę 2020  i lato 2021. (część umów zresztą jest już podpisana)

2. Jeżeli jakaś ameba czytała raport o pęknięciach okuć na skrzydłach 737-800 i z tego powodu wywaliła PKC to proponuję NIDGY WIĘCEJ NIE DOTYKAĆ ŻADNYCH AKCJI, a pieniądze oddać w zarządzanie żonom, matkom / zarządzającym TFI i OFE. Sprawa jest już dość stara. Nie dotyczy żadnego z Boeingów z floty Entera. 

3. Rzeczywiście opóźnia się sprawa Maxów. Terminy podawane przez Boeinga oraz szefostwa różnych amerykańskich linii o certyfikacji w grudniu i powrocie do latania w styczniu są już mało realne. Możemy bardziej myśleć lutym/marcu a w Europie kwietniu. ENTER jak widać świetnie sobie bez Maxów radzi (a ile było tutaj płaczków przez całe lato), a uziemnienie przez zimę jest BARDZO KORZYSTNE i da nam większe odszkodowania. 

4. Jeżeli ktoś się boi o sytuację finansową Boeinga z powodu odszkodowań to też nie ma czego. Rozchodzi się tutaj o to czy suma odszkodowań to będzie dla nich utrata kwartalnego czy pół rocznego zysku. Mało tego dużą część zapłacą ubezpieczyciele. 

5. Nie wiem co amebom może przyjść jeszcze do głowy. Proponuję jednak ZANIM ZACZNIESZ WYWALAĆ PKC to dopytaj wcześniej w tym miejscu na forum

Gdyby nie ilość idiotów na tej giełdzie to w przyszłym tygodniu mielibyśmy 60 zł

jakie ma znaczenie czy wywalają czy nie jak i tak od obecnej ceny za rok trzeba bedzie dodać 1 z przodu. Po odszkodowaniu powinno być ok 140zł/szt

oby wznowienie lotów maxów było jak najpóźniej, optymalnie byłoby w czerwcu jak nadchodzi sezon

(wiadomość usunięta przez moderatora)