teraz już powoli przedostają się informacje czemu kurs był zaniżany i akcje skupowane są z ukrytego zlecenia oraz są dokonywane ustawiane k/s poza rynkiem

to napisz w końcu dlaczego - bo jak na razie to robisz z siebie totalnego głupka jakich tutaj nie mało pisząc takie bzdety

20.01. Kraków (PAP) - Prawie 155 mln zł będzie kosztowała budowa nowej linii tramwajowej z ronda Grzegórzeckiego przez most Kotlarski do ul. Golikówka w Krakowie. W środę przedstawiciele Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie podpisali umowę z wykonawcą inwestycji.

REKLAMA

Linię tramwajową zbuduje konsorcjum firm ZUE, Strabag, PBI Energopol, Tchas Polska, które zostało wybrane w międzynarodowym przetargu.

Prezes MPK Julian Pilszczek poinformował, że na przedsięwzięcie, oprócz budowy linii tramwajowej, składa się także budowa kilometrowego odcinka nowej ulicy Kuklińskiego oraz estakady w ciągu ul. Nowohuckiej i al. Powstańców Wielkopolskich.

Roboty przy budowie nowej linii mogą ruszyć już 21 stycznia. Na realizację całego zadania konsorcjum z ZUE na czele ma 15 miesięcy. Jeszcze jednak w tym roku mieszkańcy Krakowa będą mogli korzystać z pierwszego odcinka nowej linii tramwajowej, który połączy rondo Grzegórzeckie z ul. Nowohucką.

Nowa linia tramwajowa będzie miała długość 4,2 km. Będzie prowadziła od ronda Grzegórzeckiego, przez most Kotlarski, ul. Herlinga-Grudzińskiego, Klimeckiego, a następnie przez budowaną równolegle z torowiskiem ul. Kuklińskiego do ul. Lipskiej i Golikówki na wschodnich obrzeżach miasta. Tam zostanie wybudowana pętla tramwajowa wraz z terminalem autobusowym. Na trasie nowej linii pojawi się pięć przystanków w każdym kierunku. Linia na całej długości będzie biegła wydzielonym torowiskiem.

Budowa nowej linii tramwajowej z ronda Grzegórzeckiego do Płaszowa jest częścią unijnego projektu "Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej - etap II". W ramach tego projektu zostanie również przebudowana ul. Długa oraz zakupione nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje o długości minimum 31 metrów, wyposażone w klimatyzację.

Wartość całego projektu szacowana jest na ok. 390 mln zł, z czego połowa będzie pochodzić z funduszy unijnych. Druga część zostanie uzyskana z kredytu, jaki krakowskie MPK zaciągnie w Europejskim Banku Odbudowy i Rozwoju oraz w Europejskim Banku Inwestycyjnym.(PAP)

rgr/ pad/ dym/

A co ma wspolnego pbi energopol z energopolem poludnie?

pbi to inny podmit, słabo jesteś zorientowany!!!

ty madry to dlaczego info na stronie epl