bankructwo.
Czy Ci się to podoba czy nie ale taki jest kierunek docelowy.
Nie ważne kiedy to nastąpi, czy za rok czy za dwa.
B A N K R U C T W O.

A kto doprowadził do tego? O ironio: obecny właściciel, czyli PKP PLK.

I ostrzegam Cię Watsonie przed pakowaniem długoterminowym się w ten kwit.
Pospekulować sobie możesz dwoma czy pięcioma tyś akcji.

Firma ma potężne zadłużenie, przepala hajs i nie potrafi zarabiać na podpisywanych kontraktach.
Jej marża brutto to nieiwle powyżej 0%. Słownie: zera procent.

Masa kasy idzie na długi a zestaw leśnych dziadków u steru i w zarządzie serwuje sobie podwyżki.
Dział controlingu nie istnieje w tym archeo.
Niezależnie ile podpiszą kontraktów i jaki będą mieli portfel to nic nie oznacza bo podpisują je w stosunku do konkurencji na żałosnej marży brutto, którą zjadają koszty obsługi potężnego zadłużenia, kosztów operacyjny z wisięnką na torcie:wynagroszeniami zarządu i rady nadzorczej.

Długoterminowo: ta firma rodem z PRLu idzie na dno.

Niekoniecznie, mogą podtuczyć prosiaczka nowymi kontraktami i oddać do skupu żywca tzn sprywatyzować. Prezes PKP PLK już wspomniał o takiej możliwości.

nie ma na to szans.
Wywiad widziałem i czytałem.

Właściciel (PKP PLK) doprowadził do bankructwa tej firmy.
A to, że kazali mu to kupić to nie była ich decyzja.
Wymusili to na nich.
Pozyskali gorący kartofel i nie wiedzą co z tym zrobić

W administracji publicznej nie ma wizjonerów. Ba! - nie ma, nie było i nie będzie!
Najważniejsze jest koryto a nie rozwój polskich firm (z polskim kapitałem) , niezależnie czy handlują ziemniakami, budują drogi\kolej, czy wymyślają nowoczesnej technologie.

To jest państwo sezonowe. Zrozumiesz to wkrótce Watsonie.

5 lat temu powinno się łączyć polskie podmioty w duży podmiot, który będzie konkurował na rynku środkowoeuropejskim.
Dawno się mówiło, że kolej to przyszłość, że idzie na to góra forsy.
Trzeba było taki podmiot potem dokapitalizować i dopuścić kapitał chiński. Oni byli zainteresowani.

Teraz jest już za późno.

Ostrzegam długoterminowych Watsonów i wisielców. Docelowo ta firma zarządzana przez emerytów idzie do piachu.
Odradzam kupno na długi termin, a wisielcom proponuję uciąć straty w optymalnym momencie.

A Watsonów co to pospekulować i pobawić się chcą przestrzegam przed zabawą większą kwotą niż 10-20 tyś PLNów.

O i tu jest gość co normalnie to wszystko widzi ,bez jakichś optymistycznych wizji .

Skoro to potencjalny bankrut, to skąd ostatnie ruchy na papierze? Widać zwiększony popyt po chyba 2-3 latach kiszenia. Radzę zwrócić uwagę na FF tylko 6%, tu jeszcze mogą grubo pograć. Ktoś coś wie więcej i odkupuje.

Skont tyłu odradzających nagle nie chcecie to kupujecie gdzie indziej

Tak czytam te twoje wpisy i uważam że powinieneś pogadać z lekarzem psychiatrą i koniecznie zmienić leki bo te już Ci nie pomagają ikoniecznie zmienić stronę na bumar labedy tam się wyplaczesz może ktoś przytuli misia pogłaszcze wtedy napewno i nastrój optymistyczny powroci

32 mln akcji. Słownie: trzydzieści dwa miliony.

To tylko spekulacja, żaden trend wzrostowy (długoterminowo) i żadne tam 'ktoś coś wie'.

Powtórzę Watsonie: chcesz się pobawić w spekulację? Max 10-20 tyś PLNów.
Jesteś wisielcem: wykorzystaj optymalnie dobry moment tej spekulacji i zamknij pozycje na jak najmniejszej stracie.

Docelowo w długim horyzoncie ta firma idzie do piachu.

a ktoś wykorzystał dzisiejsze info sporo zebrał z rynku- po co kupuje

drogi Watsonie, oskubać z oszczędności (czasem nawet życia).
I nie ważne, że takie Watsony to plankton giełdowy.

Hasło brzmi: żaden pieniądz nie śmierdzi, nawet takich Watsonów jak Ty,
drogi Watsonie ze swoimi teoriami z księżyca (vide krótka sprzedaż)

Turlaj dropsa

Jak liczyć na zarobek to tylko na takich spółkach torpol kupowałem po 2 zł z groszami a dzis tu może być podobnie kto nie ryzykuje to wiecie

Spekuła znów wyprowadzi to na okolice 12 jak kilka lat temu latało i da papier zarobić. O poziomach Torpolu nie ma co marzyć.

Ładnie zebrał na Fixie
Pendolino rusza na polnoc

Materiał o kolei w faktach TVN
Co może być lepszego
Tylko jazda pendolino na polnoc

Akcjonariusz ARP wprowadza do zarządu oto takiego kandydata (zamiast Przybyła - już lepszy był ten dziadek - były prezez Trakcji tak na marginesie gdybyś nie wiedział, a na pewno nie wiedziałeś drogi Watsonie)
Bez komentarza Watsonie z mojej strony.

Za ESPI:
Krzysztof Mejer jest absolwentem historii na Uniwersytecie Opolskim, a także posiada kwalifikacje potwierdzone egzaminem dla kandydatów na członków rad nadzorczych przeprowadzonym przez Ministerstwo Skarbu Państwa. Jego kariera zawodowa od ponad trzydziestu lat związana jest z samorządem terytorialnym, mediami oraz działalnością publiczną. Doświadczenie zawodowe zdobywał m.in. jako reporter radiowy, producent programu telewizyjnego, rzecznik prasowy Wojewody Śląskiego, a także rzecznik GórnośląskoZagłębiowskiej Metropolii. W latach 2006–2015 prowadził własną działalność gospodarczą w zakresie public relations, specjalizując się w kreowaniu wizerunku osób i instytucji oraz szkoleniach z zakresu media relations. Od 2012 roku pełnił funkcje kierownicze w administracji samorządowej – najpierw jako doradca prezydenta miasta Ruda Śląska, a następnie jako I zastępca prezydenta miasta, odpowiadając m.in. za gospodarkę komunalną, komunikację miejską, ochronę środowiska i zarządzanie kryzysowe. W latach 2023–2024 był wiceprezesem Funduszu Górnośląskiego SA, gdzie odpowiadał za realizację projektów unijnych wspierających sektor MŚP oraz nadzór nad pionami finansowo-organizacyjnymi spółki. Ostatnio pełnił funkcję wiceprezesa zarządu PKM Świerklaniec, gdzie odpowiadał za marketing, promocję oraz realizację inwestycji infrastrukturalnych. Posiada bogate doświadczenie w zarządzaniu zespołami, współpracy z mediami i instytucjami publicznymi, a także w kreowaniu strategii rozwoju i wizerunku organizacji.

co to wiszą na haku i mają duże straty na tym przyszłym bankrucie, zaklinających czarną rzeczywistość tej firmy.
(Raport z kolejnymi stratami już chyba przetrawiłeś drogi Watsonie)
To tak na pokrzepienie:

Z nowych danych PKP Polskie Linie Kolejowe wynika, że wartość przetargów ogłoszonych przez spółkę w 2025 r. sięgnie astronomicznej sumy 27 mld zł. Za to przyszły rok będzie chudy. Spółka zapowiada przetargi tylko na 9,5 mld zł.

Poniżej całość:

https://www.wnp.pl/budownictwo/infrastrukturalne/trzy-razy-mniej-pieniedzy-na-przetargi-pkp-plk-w-2026-roku,993085.html

PS. Tnij straty puki jeszcze ten przyszły bankrut jest notowany na tych absurdalnych cenowo poziomach

Za dwa lata wybory, to pewnie priorytety się zmienią -zobaczymy .

Marudzisz i przynudzasz Sherlockuhttps://youtu.be/_lcav1UZs5M?si=sLuKu2NLYG8bMU4G

No paczaj Watsonie, nie rośnie a spada.
Sprzedaż faktów jakbyś nie wiedział, czyli spadki.

Do kontraktu zapewne trzeba będzie dołożyć - standard na tym przyszłym bankrucie.

Ja Ci Watsonie dobrze radzę: wywalaj śmiecia i tnij straty,
dopóki jeszcze ktoś tego przyszłego bankruta trzyma na tych poziomach cenowych.

Ja ci odpisze tak

No i jak, zadowolony jesteś, że kilku wystraszonych twoim naganianiem oddało w dołku?

Nie no znowu ten średniowieczny troll sherlock będzie wesoło

Dnia 2025-11-04 o godz. 10:24 ~Szerszen napisał(a):
> Nie no znowu ten średniowieczny troll sherlock będzie wesoło

te bzdury od samego początku na tym forum pisze tu niejaki gość o niku SZYBKI. Kiedy spadało pisał, że będzie dobrze i pełno innych bzdur, przy 3 pln pisał, że można już brać, że świetlana przyszłość itd... a teraz jak jest ruch w górę przy 3 pln po wieloletniej kiszonce pisze, że to bankrut....

gość jest bardzo śmieszny :) a wręcz żałosny :)

Patrz Watsonie jak znowu powtórzył się schemat na tym przyszłym bankrucie.
Znowu podbili w górę spekulacyjnie przyszłego bankruta i ubrali kolejnych marzycieli.

A Ci marzyciele już takie dyrdymały na forum wypisują, że szok.
Wklejają kompletnie nieistotne informacje dla tego przyszłego bankruta i myślą, że uda im się zejść z haka.
Bo to, że co niektórzy tu wiszą po wyższych cenach to wiadomo.

Tnij stratę drogi Watsonie bo to już ostatnie chwile z ceną 3 PLNy.

Buhahahahahahahahaha

Info o kontraktach już w drodze....

I bardzo dobrze Aniu inwestujac w Trakcje kupuje się przyszłość a buduje pozycje na rynku między innymi poprzez publikacje dobrych espi przez spółkę

Drogi Watsonie,
tu w tym przyszły bankrucie nic się nie zmieniło - firma zmierza do bankructwa.
A ta cena obecnie jest wynikiem tych jednorazowych kwestii związanych z ugodami.
W najbliższym czasie do źródło wyschło już całkowicie.

Nie czekaj Watsonie na zwałę na kursie tylko uciekaj.
Zwróć uwagę jak wysechł popyt - nie ma - zniknął i ciężko jest wyjść z tego przyszłego bankruta.

Tak na czasie: mimo najtańszej oferty na odcinek A2 firma przegrała z Mirbudem.
Gdybyś nie wiedział o czym mówię:
https://stooq.pl/n/?f=1739401&c=1&p=0
https://nbi.com.pl/wiadomosci/budowa-autostrady-a2-kijowiec-dobryn/

Schowaj sie pod kamień archaiczna wełniana istoto i wyjdz po wynikach.

Ps. Watsonie od twojego pierwszego wpisu do tego wątku Cena 22 09 2025 to 2.55 a teraz 4.65 i co ty na to rockelfelerze polskiej bananowej

Uto dopiero rozbiegowka
Będzie 5-10-15
Tak na początek
Cierpliwosci