https://i.ibb.co/7R4ngYG/kwota.png

https://swoz.tauron.pl/platform/demand/notice/public/13040899/details?folder=0004

PKP Podaje:

Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji („Spółka”, „PKP CARGO”) informuje, że w dniu 20 sierpnia 2024 roku powziął informację, iż w postępowaniu organizowanym przez TAURON Ciepło Sp. z o.o. na wykonanie usługi transportu kolejowego węgla na potrzeby jednostek wytwórczych TAURON Ciepło Sp. z o.o., PKP CARGO wraz z PKP CARGO Service Sp. z o.o. jako Konsorcjum złożyło oferty na dwa zadania opiewające na łączny wolumen 465 tys. ton. Oferty te okazały się być najlepszymi ofertami.

Łączna wartość ofert brutto wyniosła: 14 555 881,50 PLN.

podaję choć nie wiem po co, dla kogo...

W koncu zrozumiales…

Dnia 2024-08-20 o godz. 18:08 ~Nirmalny napisał(a):
> W koncu zrozumiales…

https://i.ibb.co/nkvYJMf/roz-adunek.png

przyczataj sobie pytania i odp. :))))))) totalny "obł_ęd" do jakiej bez.czelności poszedł Tauron, nawet waloryzacji odmawiają ale nic dziwnego że termin zmienili....to nie tylko kwestia ceny, żeby choć jakąś kasę pozyskali

Po co jakiś zarządca sądowy :)))))

nawet psa się tak nie traktuje....(metafora) a ten leci i się podczas sesji jeszcze chwali :))))))))))))))))))

Wy nie macie problemów, wy będziecie je mieli i to ogromne.....

Uśmiechnięta Polska :))))))) "brawo Wy"

a o co chodzi ?

dokładnie :)))))

Dnia 2024-08-20 o godz. 18:47 ~lis napisał(a):
> a o co chodzi ?

Widzisz budżet zamawiającego? to prawie 33,5 na 2 zadania, PKP Oferta 14,6 mln
Tauron Ciepło w tym tender obniża wolumen transportu o ok. 40% vs lata poprzednie
Stawka jednostkowa wynosi dla 465K ton 72zł za tonę, w 2021 było to 46zł za tonę więc mniej a drożej o 56%
Stawka jednostkowa w ofercie PKP Cargo wynosi 31,50zł więc bużet kliena jednostowo jest wyższy o 130% niż oferuje PKP Cargo ale stawka PKP Cargo jest o 32% niższa niż np w 2021 o 32 gdzie przewieziono 780K ton więc jednostko mogło być taniej..

Oferty miały być dziś złożone do godziny 12-tej i musiało być ich otwarcie wraz z protokołem ale tego TC nie publikuje a Cargo dowiaduje się że ma najkorzystniejszą ofertę i podaje na krótko przed zakończeniem sesji. Tak, przysło się "pochwalić" ale tak krótkim czasie 99,9% "graj.ków" nie jest w stanie rzetelnie tego ocenić...

W kwotach oferty łączna na dwa zadania jest tańsza od zadania 1 i zadania 2, a sumarycznie nie tylko budżet jest wyższy o 130% ale i prawie 19 mln zł.

Po umowie z Enea Wytwarzanie, teraz z Tauron Ciepło PKP składa oferty skrajnie niedoszacowane gdzie zamawiający nie ma ścisłego harmonogramu dostaw ale wymgania i nie musi odbierać węgla X ton miesięcznie, warunki są skrajnie niekorzystne, opisywałem to jak el/ec jak i kopalnie się zapychają...

Me krytyczne spojrzenie na tych panów jeszcze bardziej się potęguje i od takich umów winno się odstąpić i to natychmiast....

Co sobie też życzy zamawiający ? to typ węglarek 4 osiowych, tj do 60 ton węgla a to oznacza że dla Katowic i przesutowości wypada 21 pełnych składów max na miesiąc co w praktyce oznacza jeden pełen skład tylko że umowa zawierana jest na 12 m-cy
12x50K by dawało 600K ton max (Katowice tylko) ale cała umowa na 1 m-cy to 465K ton do wszystkich ec. i praktycznie PKP Cargo musi być na każde zawołanie....i wykonać pracę przewozowa w terminie od chwili załadunku...

Te wszystkie cyferki wydają się niby dziwne, skoro budżet na oba zadania dawał średnią klientowi 72zł na tonie, w 2021 porównywalne dane dawały 46zł na tonie a teraz PKP Cargo oferuje 31,50zł na tonie to widocznie kiedyś transportowano pod górkę a teraz z górki bo wagony się same potoczą, wystarczy zwolnić hamulce (zarty).

Po Enei widzę w Tauron Ciepło ten sam schemat niedoszacowania ofert ale i skutki.

Dowóz węgla będzie po redukcji zatrudnienia więc mogli zjechać z ceną ale mogę się mylić

...a jak wyobrażasz sobie odzyskiwanie rynku??? ...oferując zaporowe ceny przy kosztach sprzed restrukturyzacji?
Budżet to jedno ... a przetarg to drugie... myślę że oferty innych przewoźników również były niższe od limitu Tauron.
Pkp cargo po obniżeniu kosztów będzie mogło być bardziej konkurencyjne... Teraz musi odzyskiwać rynek ...
Cargo wykorzystuję po prostu swój potebcjał.
Są moce przerobowe, które i tak w krzakach stoją (pieknie wyremontowane :)))) więc dlaczego tego nie wykorzystać do odzyskiwania rynku... :))))
Problem byłby gdyby to zakłócało zdolności przewozowe ... takiego problemu na razie nie ma ...
ale za jakiś czas ... po podpisaniu większych kontraktów ... kto wie :)))
I to jest potencjał czyli przewaga pkp cargo.
Zarząd działa rozsądnie i strategicznie :)))

Dnia 2024-08-20 o godz. 20:52 ~Krótki napisał(a):
> ...a jak wyobrażasz sobie odzyskiwanie rynku??? ...oferując zaporowe ceny przy kosztach sprzed restrukturyzacji?
> > Budżet to jedno ... a przetarg to drugie... myślę że oferty innych przewoźników również były niższe od limitu Tauron.
> > Pkp cargo po obniżeniu kosztów będzie mogło być bardziej konkurencyjne...

Opowiadasz herezje

Klient ustala bużet, stara się proponować rynkowo, więc za 465K ton max na 2 zadania 33,5 mln złotych. Taki budzet patrząc na stawki, złozoność zadania, rozproszenie trzeba przedstawić i średnio TC liczy 72zł brutto na tonie...

PKP Cargo

Czy trasa jest krótsza bo zwolniono pracowników? NIE
Czy paliwo jest tańsze niż w przeszłości? NIE
Czy moce na trakcji są tańsze? NIE
Czy opłaty za korzystanie z torów są niższe? NIE
Czy pracownicy stali się tańsi bo zwolnion kolegoów? NIE
Czy prędkość handlowa wzrosta na Sląsku skokowo? NIE
Czy można wykorzystać stare węglarki i inne nie mające stalowych podłóg do rozładunku? NIE
Czy dodatki socjalne odcięto pracownikom? NIE
Czy tabor / lokomotywy etc staniały? NIE

więc co ty opowiadasz,

dokonujecie ofert niedoszacowanych i p.o. to przyklepuje bo Armagedon skutków będzie ktoś inny rozwiązywał......

Tak, PKP Cargo ma nadmiar mocy przerobowych i ma mieć mniej pracowników .

Kalulacja jakiej chyba dokonano to umowa np z 2021 na 780K ton za 36 mln, teraz 465K ton to 30% pracowników zwolnili to będzie 30% jednostkowo taniej :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

To co robią robło np kiedyś PBG ....bankrut w likwidacji...

"bankrut w likwidacji"... podpowiedz... w jakiej telewizji można takie określenia usłyszeć? :)))))

To proste. TV Republika

Dnia 2024-08-20 o godz. 21:18 ~Krótki napisał(a):

google ci pomoże, próg rentowności, koszty stałe zmienne i nie opowiadaj herezji na forum...

Nie będzie wariantu że PKP Cargo doprowadzone będzie do stanu totalnego rozkładu i wyprzedania by oligarchowie z Ukrainy razem z ich koleją zelażną zbudowali w PL konkurencję której się nie pozbędziemy, skutki takich umów wyjdą po czasie....
nieudaczniki czy celowe działanie?

I że koalicji czynastego grudnia w pół roku udało się doprowadzić PKP Cargo do ruiny. Oczywiście żeby sprzedać "niemcom"

Dnia 2024-08-20 o godz. 21:35 ~Mientki napisał(a):
> I że koalicji czynastego grudnia w pół roku udało się doprowadzić PKP Cargo do ruiny. Oczywiście żeby sprzedać "niemcom"

To są herezje , to fa.ke i nim DB Cargo dementowało jasno pisałem że tak twierdzą osoby które kompletnie nie mają pojęcia , to było podgrzewanie zainteresowania i jakieś brudne układy....

Do ruin? obawiam się że to nawet nie początek tych ruin...

Jutro odjazd ponad 20zl na zamku

Dnia 2024-08-20 o godz. 20:45 ~Inwestor napisał(a):
> Jutro odjazd ponad 20zl na zamku

nie mówię o giełdzie a o przetargu