Czy PKP podniesie wycenę prac na 4-rech odcinkach CMK czy ogłosi nowy przetarg... a czas ucieka ...

COMPREMUM SA (19/2023) Informacja z otwarcia ofert.
Raport bieżący 19/2023

Zarząd spółki COMPREMUM S.A. z siedzibą w Poznaniu (Spółka), informuje o powzięciu informacji o otwarciu w dniu 28 czerwca 2023 roku złożonych przez Konsorcjum z udziałem Spółki ofert, na cztery części zadania w postępowaniu ogłoszonym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pn. Zaprojektowanie i budowa elementów infrastruktury technicznej wzdłuż linii kolejowej numer 4 w ramach projektu pn. "Dostosowanie CMK do prędkości 250 km/h", z których oferty złożone na dwie części mają najniższą cenę, a w przypadku dwóch pozostałych części - są jedynymi złożonymi ofertami. Oferty Konsorcjum spółek, w skład którego wchodzi ALUSTA S.A. (Lider) oraz COMPREMUM S.A. (Partner), zostały złożone w łącznej kwocie 237.582.665,8 zł netto.
Budżet Zamawiającego przeznaczony na realizację zadania to 156.200.388,69 zł netto.
Zarząd Spółki będzie informować o dalszym przebiegu postępowania.

Zaprojektowanie i budowa elementów infrastruktury technicznej wzdłuż linii kolejowej nr 4 w ramach projektu pn. „Dostosowanie CMK do prędkości 250 km/h”

https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/demand/notice/public/24796/details 

Zgodnie z zapowiedziami spółki PKP Polskie Linie Kolejowe sprzed czterech lat, pod koniec tego roku na prowadzącej z Grodziska Mazowieckiego do Zawiercia linii CMK miała zostać podniesiona prędkość. Zamiast do 200 km/h pociągi rozpędzałyby się do 250 km/h. To pozwoliłoby skrócić czas przejazdu z Warszawy do Krakowa i Katowic do niecałych dwóch godzin. Zapowiadanego terminu nie uda się dotrzymać. – Realnie zakładamy, że prędkość 250 km/h wprowadzimy na CMK do końca 2025 r. – mówi DGP, Ireneusz Merchel, szef spółki PKP PLK. Przyznaje, że do poślizgu przyczyniła się pandemia, a później wojna na terenie Ukrainy. – Przez półtora roku był problem z dostawą szyn. Po wybuchu wojny były problemy na rynku pracowników, z Polski wyjechało wielu Ukraińców – przyznaje.

https://forsal.pl/transport/kolej/artykuly/8712592,szybka-kolej-pociagi-na-cmk-predkosc-250-kmh.html

Hahaha mają tylko 2 lata opóźnienia na razie a żeby zdążyli do końca 2025 to ten przetarg musieli by rozstrzygnąć już .. bo budowa będzie trwać 2 lata (informacja z warunków przetargu)

II.2.7) Okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów
Okres w miesiącach: 24
Niniejsze zamówienie podlega wznowieniu: nie

Kr, 50 % przekroczenia a w PLK nie ma kasy. No kiedyś już Cpr miało oferty za 600 mln i gdzieś te wagony odjechały.
Ale pytanie ile z tego będzie dla dla Alusty a ile dla Compremum ? bo z podobnych tematów z Alustą jakoś w Compremum kasy nie widać.

Bin masz całkowitą rację PKP może unieważnić ten przetarg w końcu mamy czas .... pociągi mogą jechać CMK z prędkością 250 km nie w 2025 roku tylko w 2030 albo później pochwalą się przed wyborami że nie chce im się tego teraz robić i po kłopocie.

Co z tym wspólnego mają wybory ? Nawet jakby to teraz zaczęli to skończą przed następnymi wyborami.

Dnia 2023-06-30 o godz. 12:14 ~Bin napisał(a):
> Co z tym wspólnego mają wybory ? Nawet jakby to teraz zaczęli to skończą przed następnymi wyborami.

Kompletnie nic najlepiej powiedzieć ludziom przed wyborami że nie chcemy nic robić i pochwalić się kolejnymi odwoływanymi przetargami a nie podpisywanymi umowami.

Kr, wystarczy nic nie mówić ale Ty tego nie zrozumiesz bo masz biegunkę w ustach.

Dnia 2023-06-30 o godz. 12:45 ~Bin napisał(a):
> Kr, wystarczy nic nie mówić ale Ty tego nie zrozumiesz bo masz biegunkę w ustach.

Bin rozumiem że nie jesteś w Polsce i nie oglądasz wiadomości ?
Gdybyś oglądał wiedział byś jaki jest główny motyw... nie potrzebujemy KPO pieniądze z unii są nieistotne..,,
Polska sama inwestuje przedsiębiorcy są zadowoleni bo wygrywają przetargi finansowane przez państwo i nie muszą czekać na jałmużnę z UE

Bin widzisz ja pisze z Toba jak z człowiekiem i Cię nie obrażam..
Twoje najwyższe wykształcenie pozwala Ci jednak na obrażanie ludzi...
Na tym wiec zakończymy nasza rozmowę ponieważ ja do takiego poziomu konwersacji się nie zniżę.

Przykro mi Kr nie oglądam TVPinfo ani nie jestem fanem neokomunistów, których kocha Compremum.

Dnia 2023-06-30 o godz. 12:56 ~Kr napisał(a):
> Dnia 2023-06-30 o godz. 12:45 ~Bin napisał(a):
> > Kr, wystarczy nic nie mówić ale Ty tego nie zrozumiesz bo masz biegunkę w ustach.
>
> Na tym wiec zakończymy nasza rozmowę ponieważ ja do takiego poziomu konwersacji się nie zniżę.

Kr, ile razy jeszcze będziesz kończył dyskusję?
Jesteś monotematyczny.

Wykształcenie, mecenas, używki. Wykształcenie, mecenas, używki. I tak w kółko.
I kto tu jest monotematyczny nieBINarny Arturze.

Dnia 2023-06-30 o godz. 18:05 ~MariaKazimiera napisał(a):
> Wykształcenie, mecenas, używki. Wykształcenie, mecenas, używki. I tak w kółko.
> I kto tu jest monotematyczny nieBINarny Arturze.

Jeszcze zapomniałeś o Tamarze, osłach i pozwoleniu na budowę fabryki. A propos, jak tam z pozwoleniem? Jest już ten projekt do wniosku czy nie?

Moim skromnym zdaniem szanse, że PKP zwiększy budżet są małe.
Ile już było takich sytuacji...

Dnia 2023-06-30 o godz. 12:57 ~Fan napisał(a):
> Moim skromnym zdaniem szanse, że PKP zwiększy budżet są małe.
> Ile już było takich sytuacji...
>

Ale kończy im się czas ... Modernizacje CPK mieli skończyć do 2023 a oni teraz ogłaszają przetarg na 4-ry odcinki a do dwóch nie zgłasza się kompletnie nikt ! Już teraz mało realne jest to ich realne podejście ze skończą do 2025r.
No ale zobaczymy jeśli unieważnią przetarg .. do następnego przetargu nie zgłosi się nikt.
W podobnym przetargu ale na jeden odcinek rok temu mieli 4-ry oferty

https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app//demand/notice/public/19122/details?folder=15fh

Teraz ledwo się im udało zebrać wykonawców by ktoś w ogóle zechciał złożyć ofertę gdyby nie Alusta z Compremum na dwa odcinki wcale by nie było chętnego. A zegar tyka.... opóźnienie już dwuletnie co najmniej.

a co tu spółka odwala, kupuje akcje, sprzedaje akcje, kolejny wał?

Kr, być może, ale mam wrażenie, że PKP ma w pewnej części ciała to czy ktoś się zgłosi, czy nie, czy zdążą czy nie etc.
Mają jakiś założony budżet (co z tego, że nierealny i nieodpowiadający sytuacji na rynku) i tyle.

Jedyne co mnie w sumie zastanawia to postawa Compremum i sam fakt, że zakomunikowali to w espi. Z tego co pamiętam wcześniej to nie miało miejsca, w szczególności jeśli ich oferta była ponad budżet. Widzę więc tu dwie opcje:
1) albo chcą poprawić wizerunek i pokazać rynkowi, że coś tam się dzieje w tym sektorze kolejowym w CPR i że gdzieś "wygrywają" z innymi konkurentami na tym polu;
2) albo być może faktycznie w CPR sami zauważają, że jest cień szansy na uzyskanie tego zamówienia (może już np. prowadzili rozmowy z PKP na ten temat i coś tam więcej wiedzą).

Dnia 2023-06-30 o godz. 13:24 ~Fan napisał(a):
> Kr, być może, ale mam wrażenie, że PKP ma w pewnej części ciała to czy ktoś się zgłosi, czy nie, czy zdążą czy nie etc.
> Mają jakiś założony budżet (co z tego, że nierealny i nieodpowiadający sytuacji na rynku) i tyle.
>
> Jedyne co mnie w sumie zastanawia to postawa Compremum i sam fakt, że zakomunikowali to w espi. Z tego co pamiętam wcześniej to nie miało miejsca, w szczególności jeśli ich oferta była ponad budżet. Widzę więc tu dwie opcje:
> 1) albo chcą poprawić wizerunek i pokazać rynkowi, że coś tam się dzieje w tym sektorze kolejowym w CPR i że gdzieś "wygrywają" z innymi konkurentami na tym polu;
> 2) albo być może faktycznie w CPR sami zauważają, że jest cień szansy na uzyskanie tego zamówienia (może już np. prowadzili rozmowy z PKP na ten temat i coś tam więcej wiedzą).

Ciekawe zobaczymy co zrobi PKP wydaje mi się ze przed wyborami może być nacisk by pokazać jak to doskonale nam się żyje bez unijnych pieniędzy i że gospodarka jednak dobrze funkcjonuje pomimo kłód pod nogi rzucanych nam przez Brukselę.
Fajnie by było gdyby PKP brało pkt 2) pod uwagę :))

Dnia 2023-06-30 o godz. 13:15 ~hmm napisał(a):
> a co tu spółka odwala, kupuje akcje, sprzedaje akcje, kolejny wał?

Autor: ~lol [185.31.217.*] 2023-06-22 10:43
Opublikowano przy kursie:  2,22 zł , zmiana od tamtej pory: 8,11%
Re: pytanie kiedy 1,xx?

już jutro zjazd poniżej 2 zł.
Bardzo dobrze, niech oszuści ze spółki patrzą jak topnieje ich kapitał.

https://www.bankier.pl/forum/temat_uwaga-ip-185-31-217-lol-nagania-na-spadki-bo-chce-tanio-kupic,41867539.html

hmm ... lol lub xyz lub inne nicki jak wyżej...to samo co zwykle nic się nie zmieniło od czasu kiedy ostatni raz (Autor: ~lol [185.31.217.*] 2023-06-22 10:43) "zaszczyciłeś" nas swoja obecnością

Portal branżowy też się obudził...

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/konsorcjum-alusty-i-compremum-przygotuje-urzadzenia-dla-250-kmh-na-cmk-114043.html 

Tylko inwestorzy śpią bo nie widać ruchu w akcjach.

Chyba, że ustawka ....

Wszystko po to aby nie zaliczyć dna. Niech się bawią. W taki sposób podnoszą swoją wiarygodność. Tylko to im zostało.
W Chrzanowie mówią, że wagony w częściach jadą do Paterka, bo już pracowników nie wpuszczają na zakład.

Kr mylisz CPK z CMK. Centralna Magistrala Kolejowa. Ale wybaczam Ci tę pomyłkę. Przed weekendem masz prawo być zmęczony. Rozwolnienie w gębie to nic przyjemnego.

Koniec dewagacji.
Coś ta lokomotywa nie może ruszyć ze stacji. A wagony stoją i czekają.

https://kolejowyportal.pl/pkp-intercity-uniewaznilo-przetarg-na-wykonanie-napraw-p4-lokomotyw-ep08/

Dewagacje?

Masz rację, mój błąd.
Ja w przeciwieństwie do Ciebie potrafię się przyznać.

Przestań kaleczyć język polski.

http://www.acze.pl/oferta/szkola/liceum-ogolnoksztalcace/

Powiedz lepiej czy Compremum podzieli los Titan-a.

Z tą różnicą, że tam była implozja a tu będzie eksplozja.

(wiadomość usunięta przez moderatora)